jdwcabc 发表于 2011-7-4 09:51

柴油机信号分离 谢谢

个位想请教个问题：我现在对柴油机振动信号进行特征提取，然而所测的柴油机是两刚机，我对1缸测量时测得的数据肯定包含了2缸振动传过来的信号，他们振动的类型和时间将都是一样的，请问用什么方法才能将所测1缸振动数据中来自2缸的影响去掉，谢谢了

stgcgwj 发表于 2011-7-4 10:27

不能只运行一个缸，分别测量么？
分离振动信号有什么意义？

jdwcabc 发表于 2011-7-5 09:51

回复 2 # stgcgwj 的帖子

在实验室可以运行一个缸啊，可是在实际中哪能运行一缸呢，对吧

Spire 发表于 2011-7-5 12:28

两个缸之间怎么连接的呢？我想首先需要找到它们之间运行状态的差别，只要有差别就可以分开。

jdwcabc 发表于 2011-7-5 19:29

回复 4 # Spire 的帖子

说白了就相当于，有两个锤子间隔着敲打钢板，敲打的位置不一样，但是位置也挺近的，所以再测a锤敲打的震动的时候肯定会记录下b锤的震动是吧，我就想把这两个力造成的震动给分开，还有就是这两个刚的力一样

sculjm 发表于 2011-7-5 21:27

根据您提到的情况，是否考虑过盲源分离方法？因为对您提到的具体的情况不太了解，只是初步的建议，希望有用。

xzh31820 发表于 2011-7-8 12:20

楼上提到的盲源分离法怎么实现的，能否说明一下，谢谢！！

zhurq 发表于 2011-7-8 16:22

这个问题，我10多年前就遇到过，也困惑过，后来解决了。
两个缸小意思，V型排列的16个缸，数千千瓦的大机组，我们都可以逐缸分析。
是哪个缸的进气门还是排气门、是间隙大还是漏气、是爆燃还是活塞拍击，等等，都能准确判断。

安玉业 发表于 2011-7-8 19:59

回复 8 # zhurq 的帖子

这么给力？请教！

Robotech 发表于 2011-7-9 00:08

这事儿要是用纯数字信号处理方法可扯了……
有工程上更实际的做法。
根据我的了解，大致说用“正时齿轮”对往复设备每个缸的动作做精确定位……

zhurq 发表于 2011-7-9 00:21

方法：精确找出缸的上止点位置进行整周期触发采样，分频段包络处理，等等方法。
如果想详细了解，可以到我们油田考察。

jdwcabc 发表于 2011-7-9 17:54

回复 11 # zhurq 的帖子

果然是博士生，对了，我现在个可以精确确定曲轴转角和振动的关系，下面用什么分析还不是太清楚，能不能向你求的这方面的资料啊，谢谢了

kent1968 发表于 2011-7-10 02:33

学习了，谢谢！

vampire101 发表于 2012-3-7 22:25

说白了，每个激励的作用时刻是不一样的，可以时域分段处理。
页: [1]
查看完整版本: 柴油机信号分离 谢谢