frank1985 发表于 2012-9-13 10:28

轴承早期故障 共振解调方法请教

用共振解调检测轴承早期故障 故障是冲击宽频信号 且频率很20K左右 幅值很小 与其他振动信号混跌在一起 看不出来需要用谐振频率很高的加速度传感器 在这个宽频信号中产生共振 放大故障信号幅值 然后滤去低频信号 解调
我疑惑 谐振频率很高的传感器是专用的冲击传感器呢 还是谐振频率达到要求的普通加速度传奇？ 还有 为什么不能直接滤后 再对特定频率段研究 为什么还要放大一下呢？

李苹 发表于 2012-9-13 11:51

回复 1 # frank1985 的帖子

因为早期信号较弱，所以要放大，利用谐振频率高的普通加速度传感器就可以

uyuo 发表于 2012-9-13 23:36

解释：谐振放大就是利用结构的共振来放大信号。

frank1985 发表于 2012-9-19 21:06

谢谢回复的两位仁兄   只是对 共振解调技术 了解的不是很透彻不知道哪位仁兄能给详细解释一下

李苹 发表于 2012-9-21 15:03

本帖最后由 wdhd 于 2016-4-15 13:49 编辑

　　frank1985 发表于 2012-9-19 21:06

http://forum.vibunion.com/static/image/common/back.gif
　　谢谢回复的两位仁兄 只是对 共振解调技术 了解的不是很透彻 不知道哪位仁兄能给详细解释一下
　　是利用轴承组件或传感器检测系统作为谐振体，把故障冲击产生的高频共振响应波放大，通过包络检波方法(例如希尔伯特变换)变为具有故障特征信息的低频波形，然后采用频谱分析法找出故障的特征频率(间隔频率)，从而确定故障的类型以及故障发生。

frank1985 发表于 2012-9-21 19:54

谢谢上面这位兄弟 希望能多交流

yhpjixie 发表于 2012-11-1 20:55

5楼说的很专业了
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