墨仔2012 发表于 2012-10-28 17:19

本帖最后由 墨仔2012 于 2012-10-28 17:22 编辑

我怀疑是轴承在安装时的间隙调整不当，当轴承出现跑外圈以后孔就会磨越大，即便你换了新轴承，但是没有处理磨损的内孔或没有调整好间隙的话，仍然还会跑外圈，振动仍然会超标。因此，建议你再检查检查轴承是否还存在跑外圈的现象，振动12mm/s确实很大了，除了查看跑外圈的问题，还得再检查是否存在其他问题！

GAMM-TECH 发表于 2012-10-28 20:43

提高的信息太少，是否可以提供些轴承磨损照片，从轴承磨损可以分析出故障（RCM）！
根据你描述的，12mm/s应该超标，而且是更换后就存在，1.可能轴承座已经磨损（检查轴承承载区，一般在轴承座的下方磨损比较严重）检查是否存在松动信号（1X倍频）2.可能存在动平衡3.检查是否存在不对中

www838zwco 发表于 2012-10-30 16:20

谢谢分享。。。。。。。{:{40}:}

hzygsz 发表于 2012-11-1 11:18

zouxiao 发表于 2012-10-26 16:47 static/image/common/back.gif
SKF-2313K轴承特征频率：
内圈通过频率1.817
外圈通过频率5.183


内圈的 是7.817吧。。。

howyf 发表于 2012-11-1 14:10

仔细检查轴、皮带轮和轴承座。

zouxiao 发表于 2012-11-1 14:20

hzygsz 发表于 2012-11-1 11:18 static/image/common/back.gif
内圈的 是7.817吧。。。

呵呵，是我疏忽了内圈通过频率的确是7.817。你真仔细。

tianshixiner12 发表于 2012-11-4 15:33

风机的功率，工作环境（介质是湿气还是干燥气体），速度图谱描述，请提供。

anyq 发表于 2012-11-5 21:47

内圈带锥度的，带锁紧套安装的，安装时要注意间隙的控制，控制不好很快就磨损了

mahongbing 发表于 2012-11-6 08:33

检查一下是不是皮带轮不平行，或是两轴承不同心
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