关于电荷传感器，ICP传感器的区别？购买渠道~~
电荷传感器，ICP传感器的区别是什么啊？都有些什么公司在做，一般在哪里可以购买到。此处应该有很多代理回帖~~{:{10}:} 来自美国恩德福克（Endevco）公司关于电荷型振动/加速度传感器 和 ICP传感器的比较，供大家参考。
PE(压电式)和IEPE（集成电路压电式，PCB公司叫做ICP）传感器的对比说明，供各位参考。
1. PE/IEPE传感器的敏感元件均为压电晶体，通过压电效应感受被测物理量。
2.PE传感器：输出电荷量，也叫电荷传感器。不需要供电，两根信号线，可直接接入电荷放大器进行测量。
优点―――结构简单，坚固耐用，适用于极端环境（极高或极低温，潮湿，强电磁场和核环境下）的测量，传感器的可靠性高，耐久性好，非常重要的测量要求和长期稳定性要求非常高的场合，高g值传感器等多用此类传感器，比如：航空航天以及机载用的传感器，标准和量值传递用传感器等，
缺点―――电荷量输出，需要配电荷放大器，自身的输出往往很小，所以信噪比不容易做得很高，易受外界电磁场和信号线对地电容的干扰，不宜于远距测量对信号线的要求也比较高，用的低频低噪声信号线很贵，高温的就更贵了。用于多通道测量时通常必须配多通道的电荷型调理器或放大器（一般的数采模块都没有），单通道成本会高于IEPE传感器的调理模块（数采模块通常可以配置。）
3.IEPE传感器：就是压电传感器，只不过传感器内部集成了一个微电路，起到电荷转换和放大的作用（和电荷放大器功能相似）。
优点―――输出是经过电荷转换和放大的，已经成为标准信号（0―5V），测量相对容易，信噪比比较高。因为输出是要经过内部电路放大的，所以敏感元件可以很小，传感器的尺寸往往可以做得很小，但是输出同样比较大（标准电压）。电压输出，测量比较容易，所用采集器的通用性好，信噪比容易提高，可以用于远距测量。
缺点―――因为内部含微电路，所以传感器抵抗极端环境的能力通常较差，不适合用于极高温和极低温。抗冲击和振动极限通常比较低。
﹡航空航天领域PE/IEPE传感器都用，但是分应用场合，用于机载的产品多是PE的，用于发动机上的产品地面和机载的几乎都是PE的。用于飞行器地面结构振动和模态分析试验的产品多用IEPE的，用于冲击试验的，按g值划分，高g值多用PR（压阻式的），中等g值的多用PE的，也有少数IEPE的，低g值的各种类型都有。从目前航空发动机领域来说，几乎全部选用Endevco专门的差分输出的传感器，专用信号电缆和相应的电荷放大器。
航空航天领域的应用：
航空：美国GE公司发动机标准装机产品(用于波音,麦道,空客系列飞机); 美国F16,F22等军用战机,全球鹰等无人机和巡航导弹等,贝尔直升机、支努干直升机。
GE, P & W, RR, HS, ITP, Goodrich, Sikorsky；Westland，Eurocopter， Cessna， BAE；
[*]Products: 6222M，6240M， 6259M36， 522M21……
[*]Structural / Component Health Monitoring
[*]Customers: Bell, Westland, Sikorsky
[*]Products: CE570M650, CE574M121,444-58X-000-121
航天:用于美国的火箭、导弹和卫星系统研制,并且是航天飞机的装机产品（MODEL 2221F 装机于发现号航天飞机机翼处, 两机翼共安装66颗, 用于监测机翼在飞行过程中的振动和安全）。
[*]Vibration analysis and monitoring
[*]Customer Segments: 3rd Party Labs， Aerospace， Energy……
[*]Products: 6222S， 6233C，2272， 65， 7259B……
[*]Modal Testing
[*]Customer Segments : Aerospace，3rd Party Labs；
[*]Products: 65-10，61C11，61C13，35A，23，22，25A……
[*]Drop Testing
[*]Customer Segments : 3rd Party Labs， Aerospace， Military
[*]Products: 23，7250A，2220E， 2226C……
[*]R&D
[*]Customer Segments : 3rd Party Labs， Aerospace
[*]Products: 7290A，35A，2250A，86，87……
[*]Shock Testing
[*]Customer Segments : Military，Defense
[*]Products: 71，2270，7264D，7255A，2225……
[*]※美国主要无人机研究与发展常用型号(以下型号曾应用于全球鹰、捕食者无人机
[*]和X-45A高空高马赫数无人验证机的试验研究项目)
[*]A飞行测试: 2250A，2222C，7257AT……
[*]B 结构测试: 2221E，7251A……
[*]C 气动外形和吹风试验: 高频响应动态压力传感器 8515C，8510B，8530……
[*]D 振动试验: 25A，35A，6237M70……
{:{03}:} 学习了{:{39}:}{:{39}:}{:{39}:} 本帖最后由 vDaniel 于 2015-12-4 15:58 编辑
首先，ICP传感器在国内称为IEPE传感器（因ICP已被PCB注册，故国内不允许用ICP称谓，其实二者本质上没什么差别）。PE和IEPE传感器首先都是压电传感器，通过机械振动原理，将机械量转成电荷量。转成电荷量之后，PE传感器就直接输出了；而IEPE传感器因在传感器中内置了转换电路，故先将电荷量转成电压量后再进行输出。所以PE输出电荷量，IEPE输出电压量。电荷量因不能直接与数采等连接（数采采集电压量），故需用电荷调理器调理成电压量后再与数采相连！！可以不准确的理解成：PE传感器+信号调理器 = IEPE传感器。{:{03}:}
此外，PE 因其是电荷输出，输出距离及抗干扰性会有限制，但因其无内置半导体转换电路，故可置于较高温度的环境中使用（与陶瓷温度有关）。选购及技术问题可QQ：709053236与我联系709053236
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