Claudia 发表于 2022-4-26 13:35

疲劳分析中10个常见错误

如今随着有限元分析软件的蓬勃发展,疲劳分析也成为了一种常用的预测结构耐久性能的有效手段,虽然从本质上说,对于疲劳的仿真分析还达不到像刚度,强度等分析的精确度,但对于目前工程开发来说能够识别大部分的结构设计问题,从而消除潜在的耐久失效风险,特别是汽车研发领域的广泛使用,大大的降低了开发成本和开发周期。由于疲劳分析的理论是在不断的完善之中,对于疲劳理论的各种修正体系或者参数数不胜数,各家各派都有各自的特长及使用范围,本文就一般分析中可能的错误进行了总结,以供大家参考:

1. 使用SN曲线进行低周疲劳分析
裂纹的萌生是由应变的变化引起的,其在弹性区间与应力是线性变化关系;
因此,SN曲线只适合应力循环是线弹性的情况,而EN曲线则对低周和高周疲劳均适用

2. 误解一个循环(或周期)的定义
裂纹的萌生和扩展是由周期性载荷引起的,恒值应力不会促使裂纹的萌生和扩展。
一个循环(或周期)一般通过下面其中一对参数定义:
· Smax和Smin
· Sa和Smean
· ΔS和Smean

3. 混淆应力幅值和应力范围
· 不是所有的SN曲线图都一样,有一些SN曲线的纵坐标可能标注着下面所示的标签:
      最大应力
      应力幅值
      应力范围
· 在计算的时候忽视这些差异会导致损伤结果的巨大错误,幸运的是,软件中对这些不一致性可以进行很好的管理

4. 忽略平均应力,预应力,装配应力
· 平均应力是影响疲劳的第二大因素:
      拉伸平均应力对寿命是有害的
      压缩平均应力对寿命是有益的
      静载情况诸如螺栓压紧对非零平均应力能产生显著的贡献

· 常用平均应力修正方法:
   SN:Goodman或者Gerber
   EN:Morrow或者SWT

5. 假设简化载荷
· 定幅值或者块循环载荷或许是唯一可用的载荷数据
· 然而使用测量获得的载荷数据更趋近精确的结果
· 当使用互相关的多历程载荷时表现的更为真实

6. 混淆修正因子
· 典型情况下,疲劳测试的的样件都是具有光滑的表面和简单的几何形状
· 这些样件不像我们设计的零件那样包含表面特征,表面处理,几何结构等
· 不要假设来自有限元或者应变片测试的应力与应力集中点相对应
· 考虑修正系数如Kt,Kf,表面修正等

7. 忽略零件序列号码引起的疲劳
· 看似无关紧要的序列号码也会导致疲劳问题
      包括雕刻、压花、蚀刻、冲压
      不同的手工序列号对疲劳有不同的贡献
      不同的数字恶劣程度也不一样(如0与1)
· 对在高应力水平区域的小特征更应该重视
   他们可能在有限元中被忽略了

8. 不清楚失效标准
· 有很多的失效标准我们需要考虑
      屈服,磨损,蠕变,疲劳等
      疲劳一般被描述为经历两个阶段:裂纹萌生和裂纹扩展
· 该如何定义一个疲劳失效问题?
      汽车行业更倾向于把裂纹萌生作为失效的标准
      航天行业更倾向于把裂纹萌生和裂纹扩展作为失效的标准
· SN和EN方法只是模拟了疲劳的第一阶段
· 裂纹扩展方法只是模拟了疲劳的第二阶段

9. 假设焊接材料和母材的表现一样
· 焊点是失效的常见位置
· 热影响区域,材料性能弱化,残余应力,焊缝质量以及不连续的几何特征都会对焊点耐久产生影响
      对不同形式的焊接试样试验以获得这种贡献
      最好对焊接区域和母材单独附材料属性

10. 使用错误的应力修正方法
· 要根据使用条件选用合适的应力修正方法
总之,对于疲劳分析来说,有些看似无关紧要的信息可能导致结果差别巨大,采用与需求相对应的分析方法理论才能得到可靠的结果,满足工程开发的需求。

页: [1]
查看完整版本: 疲劳分析中10个常见错误