不知正确与否？
对的，具体情况应该参照相应强度准则。在一般情况下，其实过大振动量对于结构设计也是不允许的。
振型可以理解为可能的变形，但是只是在激励与某一阶固有频率重合的时候。一般情况下，振动是由无穷多阶振型加权叠加而成。由于各阶振型是相互正交的，当激励频率与一个固有频率重合时，只有改阶振型体现了出来，其他阶的振型贡献为零。
原帖由 liulangtiany 于 2006-9-16 14:38 发表
老大这个说的还是比较有水平
首先感谢老大。
模态是结构固有特性
每一阶模态都有一个频率
假如有一个激励的频率和某一个模态频率相接近的话
那么，可能引起共振，进而导致结构的破坏，
但是这个结构 ... 所谓动力就是受力随时间变化的，动力学就是研究机械在运行过程中的受力情况以及在这些力的作用下的一门科学。 运动学是从几何的角度去研究运动系统的运动特征，动力学则是从受力的角度去研究运动系统的运动特征以及系统运动所引起的载荷增大效应。 2楼，4楼说的很精确了，我很赞同，我的描述是：
静力学：只讨论力的平衡，求未知的力，主要的知识就是受力分析，列方程，求解，物体不运动，也没有加速度，当然也没有惯性力了。
运动学：只研究物体的运动，主要是物体的轨迹方程，速度方程，加速方程，以及他们的关系（微积分的关系）；不考虑物体的质量以及大小。
动力学：静力学+运动学，主要研究他们之间的关系，当然引入了惯性力就把分析物体的受力归结到了静力学，这样很简单，也容易思考。
以上是我的看法，希望有帮助。 另外说一句我是搞力学的，不是搞振动的，对振动知道的不多，只学过基本的振动力学 回复 liulangtiany 的帖子
模态是振动物体自身的一种特性，模态分析是一种振动特性分析方法，就像信号分析中的频谱一样，反映了信号的自身特性。模态还具有一些性质（如正交性、可叠加性等），利用模态的正交性可以对多自由度振动解耦，可以理解为将一个多自由度振动系统经过解耦后变成多个单自由度振动的线性叠加，这样就简化了分析过程。
本人刚接触振动分析不久，这些只是个人理解，不当之处请前辈们指教。
运动学偏向于机械系统的轨迹的研究，而忽略了力的因素；动力学则更加侧重于机械系统中力的研究，考虑引起力的因素，如部件的质量、转动惯量等....
个人愚见，一起讨论 {:{39}:}讨论的好。学习。 运动，位置和时间的关系问题
动力，运动和力的关系问题
静力，力和平衡的关系问题
个人简单的理解，呵呵 系统模态分析除了避免共振外，还可以根据模态运动方程求系统的位移，从而得到惯性载荷，求出系统的动载 看不懂啊 好难啊
静力学（Statics)
运动学（Kinematics)
动力学（Dynamics)
当时我们学流体力学时，对于这个，还是讲了区别的。
不管从中英文字面还是释义来说，我觉得区别较大，也容易理解。前面的各位高手解释得很好。个人理解如下：
静力学，强调静（平衡）与力之间的关系研究；
运动学，侧重于运动的研究，采用几何的方法；
动力学，研究运动和力的关系。
静力学->运动学->动力学 个人认为动力学就是将运行机械中的几个有相互联系的部分看成一个整体或系统，进行研究整体的性能
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