liuyihnkjd 发表于 2006-10-31 16:31

关于recurdyn

这是一个韩国的多体动力学仿真软件，据说采用回归算法，计算功能比adams好，而且接触处理也比adams要好，能否开辟它的一个栏目呢

jon 发表于 2006-11-1 08:38

可以先发点它的介绍上来看看。让大家先了解一下。

liuyihnkjd 发表于 2006-11-18 22:08

关于recurdyn

RecurDyn -新一代的系统级性能仿真软件

RecurDyn (Recursive Dynamic)是由韩国FunctionBay公司开发出的新一代多体系统动力学仿真软件。它采用相对坐标系运动方程理论和完全递归算法，非常适合于求解大规模的多体系统动力学问题。

   传统的动力学分析软件对于机构中普遍存在的接触碰撞问题解决得远远不够完善，这其中包括过多的简化、求解效率低下、求解稳定性差等问题，难以满足工程应用的需要。基于此，韩国Function Bay 公司充分利用最新的多体动力学理论，基于相对坐标系建模和递归求解，开发出RecurDyn软件。该软件具有令人震撼的求解速度与稳定性，成功地解决了机构接触碰撞中上述问题，极大地拓展了多体动力学软件的应用范围。 RecurDyn不但可以解决传统的运动学与动力学问题，同时是解决工程中机构接触碰撞问题的专家。

   鉴于RecurDyn的强大求解功能，软件广泛应用航空、航天、军事车辆、军事装备、工程机械、电器设备、娱乐设备、汽车卡车、铁道、船舶机械及其它通用机械等行业。


RecurDyn给使用者的感觉

快速 ：相对坐标系的运动方程 、完全递归算法及强健的求解器使RecurDyn具有飞驰般的的求解速度
   亲切：完全的基于WINDOWS开发的软件，操作界面友好，易学易用。
   可靠：求解稳定，结果令人信服。   

RecurDyn的使用效果

最短时间内修正设计方案
极大的缩短产品设计周期




RecurDyn主要特色

强大的接触模拟（包括三维的面-面接触）
领先的柔性体动力学分析
自动建模的专业化工具包
成本/性能上的新标准

与软件的接口：

CAD- Parasolid 几何（Unigraphics,SolidWorks,SolideEdge）,Pro/ENGINEER

   FEA-MSC/NASTRAN,ANSYS,I-DEAS

   其它-MATLAB/Simulink(controls),ADAMS(机械系统仿真)   

RecurDyn的结构



   RecurDyn/Solid : CAD & 建模, 动画, 后处理

   RecurDyn/Solver : 刚体 & 柔性体

   RecurDyn/工具包 : 柔性体, 线性分析, 汽车, 列车, HM- 履带车, LM-履带车, 链条, 滑轮, 控制器, 电子机械, 水利学, 2DMTT, 3DMTT, 绳索, 等

行业应用:
由于RecurDyn强大的求解能力，使得大规模、高复杂度、多碰撞等系统的建模求解成为可能，因而在军事车辆和武器设计上得到广泛应用和认同，尤其在履带式车辆动力学、车辆运动稳定性、过障能力、炮弹发射动力学、人机工程、生存能力等方面，已为韩国、日本军方解决了大量动力学设计问题。

电器设备

洗衣机振动分析；

高压/低压电器开关；

电机/风扇动平衡分析；

磁盘/光盘驱动机构；

压缩机动力学分析。


工程机械

履带/轮式车辆稳定性分析；

推土机、挖掘机、压路机等动力学行为预测；

零部件和发动机载荷预测与尺寸设计；

操控人员视野研究；

电机及其它驱动装置功率预测；

振动机冲击效应。
传送机械   

　

打印、复印、传真机传送效率；

打印、复印、传真机卡纸预测与改进；

包装机械运动学与动力学模拟；
汽车是一个动力学行为非常复杂的机械系统，它基本可分为底盘、传动系、发动机、车体附件四个子系统，各子系统又包含多个小子系统如底盘包含车桥、悬挂、轮胎、制动器等；传动系包含变速箱、差速器、传动轴等；发动机包含曲柄连杆机构，配气机构，正时机构等；车体附件包含把车体，座椅，门锁，雨刷机构等，无论是它们单独子系统的动力学行为，还是整机的动态性能（平顺、操稳、制动、载荷预测、舒适性、疲劳、噪声），均可利用RecurDyn进行详细分析，帮助用户找到最佳设计方案。   



   另外，软件还广泛应用于铁道、娱乐设备、船舶机械、机器人及通用机械的运动学动力学分析和产品设计



　

zhangmeng 发表于 2007-3-7 14:57

看过界面就知道几乎和ADAMS如出一辙，图表的位置都一样，就是更漂亮了
计算过程中没有实时的动态显示很郁闷

VibInfo 发表于 2007-4-19 20:33

原帖由 zhangmeng 于 2007-3-7 14:57 发表
看过界面就知道几乎和ADAMS如出一辙，图表的位置都一样，就是更漂亮了
计算过程中没有实时的动态显示很郁闷


两者使用的坐标不同，各有优缺点， RecurDyn的demo总是碰撞和履带，adams在这方面稍差，不过2003中已有大幅度改善
网上看到别人的评价如上

superjiao 发表于 2007-6-16 02:04

无非就是有公司恶意诋毁别人和虚假操作，如果ADAMS不好，不可能占世界53％的市场，客户的眼睛是雪亮的，国外的那些人水平普遍比中国的高，因此，中国人就容易被一些人蒙蔽和欺骗

[ 本帖最后由 xinyuxf 于 2007-6-16 17:52 编辑 ]

sdyf 发表于 2007-6-17 16:35

可是如果做履带车辆的仿真的话，atv很贵的。有谁在用recurdyn吗？

VibInfo 发表于 2007-6-19 08:49

本帖最后由 wdhd 于 2016-4-1 11:25 编辑

原帖由 superjiao 于 2007-6-16 02:04 发表
无非就是有公司恶意诋毁别人和虚假操作，如果ADAMS不好，不可能占世界53％的市场，客户的眼睛是雪亮的，国外的那些人水平普遍比中国的高，因此，中国人就容易被一些人蒙蔽和欺骗
你的观点太过偏激了，任何软件都有自己一定的优势和擅长处理的问题

pslchb 发表于 2007-10-4 23:35

这个软件不错，很有特点。

inndoor 发表于 2007-12-17 09:54

确实可以 ，它的基础命令基本和adams差不多，就是多了解决柔体和接触的功能等。

hitvip 发表于 2007-12-25 18:43

indoor也在这里啊
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