求教共振频率与一阶固有频率
二者有何差别?比如白车身,它的共振频率与一阶弯扭频率有何区别,谢谢指教! .任何一个固有频率和激励频率相等时,都可以称之为共振频率,弯扭模态中频率最低的固有频率定义为一阶弯扭频率.. .. 共振频率和固有频率在概念上有些不同。 固有频率是系统本身的特性,而共振频率是可能随系统外界因素改变而改变得
共振频率是系统发生共振时的频率,通俗来说,与固有频率很接近
回复 #4 咕噜噜 的帖子
固有频率--往往指单自由度无阻尼系统的本征频率,也就是ms^2-k=0的解阻尼固有频率--往往指单自由度有阻尼系统的本征频率,也就是ms^2+c*s+k=0解的绝对值
共振频率--外界激励为正弦时,能使系统系统响应最大的频率. 系统的响应可以是位移,速度,加速度. 相应于这三种响应,有三种共振频率,速度共振频率,位移共振频率和加速度共振频率
对于单自由度无阻尼系统, 上面频率都相等. 对小阻尼系统,上面的频率落有差异. 学习!:victory: :victory: 谢谢赐教! 这个问题我个人认为:固有频率就是系统的本身固有的频率,而共振频率是根据外界情况的而确定的,但是他肯定是固有频率(固有频率可能有很多个)当外界频率与系统的某一固有频率相等的时候便发生共振,这个频率就是共振频率.不知说的是否明白,正确!
回复 5楼 VibrationMaster 的帖子
当外界激励为正弦时,是不是应该避免和系统的响应相等,而引起共振呢回复 9楼 vidasky 的帖子
是的 系统具有N个自由度便对应N阶固有频率,一般意义上的固有频率是指其最低阶固有频率,即一阶固有频率。共振频率更确切地说是驱动力的频率,无阻尼时,当驱动力的频率等于固有频率时,系统振幅最大,发生共振;有阻尼时,驱动力的频率略小于固有频率时,系统也会发生共振,当阻尼越大时,共振发生时的驱动力频率与固有频率相差越大。 “系统具有N个自由度便对应N阶固有频率”这是什么意思呢?求N阶是怎么产生的
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