振动进行解耦有意义吗
针对一车的发动机悬置，我用ＭＡＴＬＡＢ进行了优化（改变的四个悬置的位置与安装角度），解耦程度得到了提高，但是我通过ＡＤＡＭＳ测得的功率谱密度（旋转力矩），却增加了．困惑的是解耦程度虽然提高了，功率谱密度却上去了．解耦有必要吗？
请懂者，指点一下．
请教
楼主您好，请问如何用matlab对发动机悬置系统进行解耦优化，我想学习如何从这方面入手解决发动机振动模态耦合问题。我是学习用ADAMS做发动机悬置优化的，基本思路都是从悬置动反力最小化为目标着手，解耦方面我不会，想向您请教一下，此外，对于您的问题，在解耦过程中是否注意到固有频率的分布问题，这个也是很关键的，不知楼主能否不吝赐教，以后大家互相学习，提高效率，共同研究，共同进步，谢谢！
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