最爱黑木 发表于 2009-5-30 11:42

寻求减弱整体机架振动的理论依据

各位朋友 请问一下减弱和控制机架振动的理论依据是什么，就是都有什么原因能造成振动减弱，比如说结构方面或者其他，请高手指点，谢谢

wanyeqing2003 发表于 2009-5-30 11:49

两种方法：隔振和减振。

yjn6509 发表于 2009-5-31 03:57

振动控制的方法很多，最直接的就是楼上所说的，也就是被动控制， 但这也是最难得，一定要视具体结构来分析

基本的理论的话参考passive vibration control 的书籍

dujunmin 发表于 2009-5-31 22:05

我想，减弱振动无非就是三个途径，一是消除振动源，通过合理的结构设计（如减小转子的偏心等），降低产生振动的激励；二是隔断振动源与整体机架之间的联系，如在二者之间增加缓冲装置；三是改变机架本身的动力学特性，使之对产生的响应适度减小。至于说到理论依据，则非常简单，响应＝传递函数×激励，就可说明这三条途径的理论基础。
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