如何将分岔图的振幅控制在1之内？（不发生碰磨）

luohy1725 · 发表于 2012-4-17 15:45

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大家可以看到，分岔图的纵坐标为振幅，一般来说分岔图中，振幅控制在1以内才不会发生碰磨。这个系统主要是受到非线性油膜力激励的影响，请问各位，是何种情况会导致振幅如此之大？

分岔图

paopaotaiqiang · 发表于 2012-4-19 17:15

你好，我想问下，这儿分叉图是怎么画出来的，我也想做个分叉图，轴的轴心轨迹已经写出来了，就是不知道怎么做出来

luohy1725 · 发表于 2012-5-4 14:33

回复 2 # paopaotaiqiang 的帖子

看看理论力学计算机模拟这本书吧。

paopaotaiqiang · 发表于 2012-5-14 14:52

回复 3 # luohy1725 的帖子

谢谢哈，我会好好看看的

qiandashuai · 发表于 2012-5-17 18:05

LZ所言“振幅控制在1以内才不会发生碰磨”说的是以间隙为基准的无量纲振幅吧？有油膜力存在的系统振幅迅速增大的一个重要原因是油膜涡动/振荡，对应的是自激振动。
在仿真分析时，油膜涡动的振幅往往会超过间隙值，所以在轴系设计和运行的的时候要避免油膜涡动和振荡，只要保证在工作转速范围内不发生碰摩就行了。
当然油膜涡动/振荡发生的位置及其幅值也可以通过参数和条件进行控制，但总的来说，要避开。
从你的图来看，临界转速以下的转速应该满足你的“小于1”的要求的，但是过了临界之后，分岔出来了，没分岔的地方幅值也不小，工作在这里怕是不可以的。

1634259766 · 发表于 2012-5-17 22:00

短时间内没事的！

SZCLGZQ · 发表于 2012-5-20 08:59

学习中，受教了

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[转子动力学] 如何将分岔图的振幅控制在1之内？（不发生碰磨）

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