关于发电机组轴承振动超标的问题

北国雪飘 · 发表于 2012-7-5 20:21

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我单位去年安装的25MW汽轮发电机组，在正常运行一个月后，正常停车两个月后，发现机组的轴承振动超标，且轴承的振动幅度从透平高压端开始到励磁机为逐渐增大的趋势，由此判断发电机的转子动平衡失衡。但是，经软件测试确定失衡角度后，我方增加了3.5千克的配重，可是当再次试车时，各个轴承的振动幅度并没有变大或减小，重新将配重加到5千克后，轴承的振动幅度依然没有改善。
上述问题，哪位大侠遇见过，给个高招！！！（不好意识，我们单位没有频谱仪等专业工具）

impulse · 发表于 2012-7-5 21:28

本帖最后由 impulse 于 2012-7-5 21:30 编辑

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把各瓦振动写详细点，如果真如你所说，加重几公斤前后振动都没有改变，并且确实是不平衡引起的，那么转子可能存在非常大的不平衡，而造成如此大的不平衡的原因很可能是大轴发生弯曲，仅仅靠现场实时动平衡加重是无法解决的，转子需要返厂进行平衡。还有如果有如此大的不平衡，振动值也应该非常大。
还有一个问题，5kg的重块怎么能加得上去，转子留给现场加重的平衡孔或燕尾槽加重重量都是有限的。

BPdM · 发表于 2012-7-6 10:35

本帖最后由 BPdM 于 2012-7-6 10:35 编辑

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你们是在那里的？我们可以带仪器去帮忙检测的。需要可以给我邮件：zuoxu@bpdm.com.cn

SandVNo2 · 发表于 2012-7-6 11:22

1. 如何诊断出是转子不平衡问题，而不是轴弯曲问题？
2. 用何种动平衡仪，做的动平衡？配重怎么可以随便加大呢？

zhengkunsheng · 发表于 2012-7-7 08:02

软件测试？您做的是双面动平衡？请介绍一下，配重如何确认其大小的？

北国雪飘 · 发表于 2012-7-7 18:23

因当时我也是实习生，所以有些问题不是很清楚。当时，发电机的前后侧确实留有加配重的燕尾槽结构。我是指前后两侧加的配重总共有5千克。
具体是转子动平衡失衡，也可能是由于轴弯曲引起的呀！所有，当时的基本判定应该是转子弯曲而引起的平衡失衡！！！

SandVNo2 · 发表于 2012-7-8 00:33

北国雪飘发表于 2012-7-7 04:23

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因当时我也是实习生，所以有些问题不是很清楚。当时，发电机的前后侧确实留有加配重的燕尾槽结构。我是指前 ...

如果想用动平衡作为临时解决方案，那至少应做双平面动平衡

stgcgwj · 发表于 2012-7-10 17:21

回复 1 # 北国雪飘的帖子

加3.5千克配重后，各点振动相位有什么变化？
对于25MW发电机，如果是单边3.5千克配重是不是太多了？

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