排气系统悬挂位置选择的问题

在我心 · 发表于 2013-3-20 11:03

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本帖最后由 wdhd 于 2016-4-8 15:22 编辑

　　在选择排气系统悬挂位置时，我们常采用平均驱动自由度位移(ADDOFD)法，即沿排气管轴向从波纹管到主消声器将挂钩潜在位置依次编号, 计算0--200 H z以内的所有自由模态, 并将振型中这些位置的位移值输出,用后处理程序提取该值并将其计权累加，然后即可得出ADDOFD 值。请问：1、如何将挂钩潜在位置依次编号?
　　2、如何将振型中这些位置的位移值输出?
　　3、这个计权累加是怎样计权的，计权系数如何确定的呢?

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[车辆工程] 排气系统悬挂位置选择的问题

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