齿轮箱怎么加载呢？

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　　业已查询了本站的相关帖子，关于齿轮箱加载的讨论很少，不知道做齿轮箱振动测试分析的同学怎么处置这个问题的，或者说实验台已有加载装置，怎么加载给个意见，目前我们做的实验通过齿轮箱高速轴添加发电机，控制发电机励磁电压，并将电炉与之相连，通过测回路电流和电炉两端电压实现加载，虽然加载比较稳定，但是效果不是很明显!请各位给点建议!!或者资料!!

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为什么就没人关心我的答案呢，太小儿科了么？

ncut323

我们公司销售机械故障模拟试验台，齿轮箱的加载用的是磁粉制动器，通过输入低电压可以让磁粉制动器旋转的阻力增大，从而加大齿轮箱的负荷。磁粉制动器，你在百度上很容易就能百度出来。

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The torque adjustment coupling as shown in Fig. connects the two shafts into one axle. The ends of the axle are connected with two pinions. The torque in the gear test equipment may be adjusted by shifting the relative phase of the elements in the coupling.The advantage of utilizing this coupling is explained in details as follows.In conventional gear test experiment, the torque on gears is given by external loading,such as a magnetic brake. In that method, the motor has to be carefully controlled for di

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The torque loading does not change once the two pieces of the torque adjustment coupling is frmly locked. The torque is locked in the shaft loop, and keeps constant for any motor speeds. This arrangement does not need any external load and reduces the complexity of designing the driving system. It has been the most reliable approach for investigating and testing a gear system.求解释这里所说的转矩加载没咋看懂





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cumthx

可以轴加载，电磁式的，好像有个美国的实验台这么搞的，还有一种是把传动轴向上提

gudanyuzhou

坐等高手啊

Sea_LZQ

齿轮箱加载方式有多种，根据加载测试台的形式有功率封闭式和功率开放式。其中功率封闭式又分机械功率封闭和电功率封闭，4楼和5楼所贴的照片即机械式功率封闭加载，加载方式是通过一根具有扭转特性的轴来实现的，通过旋转联轴器使细轴产生扭转角即扭矩，然后锁死两个联轴器，实现扭矩的施加。而功率开放式，最常用的加载设备有磁粉制动器、电涡流制动器、水涡流制动器等。

Apologize

我們起初對輸出端采取機械和電磁抱閘的形式對輸出端進行加載，效果不好，首先因齒輪箱為增速的，輸出轉速較高。使用時，產生摩擦熱較大，且具體加載值無法確定，測得結果不準確。後來，我們改用磁粉制動器對輸出端進行加載，效果很好，操作方便且測值準確。磁粉制動器是根據電磁原理和利用磁粉傳遞轉矩的，它具有激磁電流和傳遞轉矩基本成線性關系，在同滑差無關的情況下能夠傳遞一定的轉矩，響應速度快、結構簡單等優點，是一種多用途、性能優越的自動控制元件，廣泛應用於各種機械中不 同目的的制動、加載等。