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本帖最后由 wdhd 于 2016-5-26 10:54 编辑
Viber-A手持式振动检测仪有哪些特点?
•振幅量测范围广:0~200 mm/sec, rms。
•量测条件符合ISO国际标准,频率范围10~3200Hz。
•轴承状况检测,频率涵盖范围3200~20000Hz,以g值表示。
•使用一般9V电池做为电源。
•操作简易、价格便宜。
为什么要使用mm/sec, rms做单位?
•除要配合ISO国际标准之外,速度值不会因设备转速的高或低呈现振幅放大或缩小的问题。
•均方根值(rms)除代表振动的加权平均值之外,另代表一种「损坏能量」(Break Down Energy)的意义,此能量为导致机械磨耗、损坏的主因。
振动量测点的位置选择
•设备的任何一个组件或部位发生问题时几乎都会产生振动,其振动会经由转轴、基座或结构传递至轴承位置,因此在做定期振动量测时,最好都能在轴承部位进行量测,而且最好能量测到每个轴承。
•由于设备异常振动问题的研判必须仰赖比较各方向的振动值,才能做较准确的判断,因此除量测水平及垂直向之外,每根轴至少需量测一个轴向测点。
如何从量测数据找出设备问题?
•最常见的设备振动问题可归纳为:对心不良、平衡不良、轴承损坏、基础松动等四种。
•水平、垂直及轴向振动大(但是水平与垂直向的振动大约为轴向的2~3倍)è对心不良。
•水平及垂直振动大、轴向振动相对很小(水平与垂直向的振动大约为轴向的4倍以上)è平衡不良。
•总振动值在标准内,轴承状况值大è轴承损坏(或轴承润滑不良)。
•水泥基座与基础螺丝的振动值如果不同è基础松动。
如何应用Viber-A手持式振动检测仪建立预知保养制度?
•第一步:选定机台设备,进行设备分级
对于设备应依其重要性加以分级,通常分三或四级 (A、B、C、D),从衡量机台本身有无备台、损坏时工厂会立即停产、购置费用等决定等级。初期可先将A级设备纳入实施,再陆续纳入其它等级机台
•第二步:选择检测位置,订立管制标准
依据讲义及操作手册,选择机台各个量测点,并建立振动管制标准,管制标准至少应包含:新机台验收标准、警戒值、危险值三种
•第三步:建立检测周期,定期实施点检
一般机台之检测周期为7~30天;机台振动升高但尚未超过警戒值时,应缩短为3~15天;超过警戒值时,应每天实施检测一次
•第四步:制作检测记录,追踪异常振动
振动之检测必须靠总振动值、轴承状况值、振动方向大小比较以及趋势变化的速度,才能有效进行问题研判,因此需要做检测记录
•第五步:进行设备维修,调整管制标准
设备一旦在管制标准内损坏,就必须对该机台重新订立标准,设备若超过危险值均未损坏,也必须将标准再放宽,初期依照通用之标准建立管制值,但实施一段时间后每台设备应有不同之标准
•第六步:召开检讨会议,评估执行成效
每个制度的推动都应定期检讨实施成效及案例发表,并针对执行缺失进行改善,对于优良案例及执行有功人员亦应给予适当奖励
Viber-A手持式振动检测仪检测判断(一)
检查结果
| 检查流程
| 可能原因
| 振动值快速上升
| 检查轴承状况值
| 轴承状况值快速上升
| 检查轴承有无高温
检查操作条件有无改变
检查维修记录有无维修
通知检测单位分析检查
| 轴承松动
失油
维修调整不当
| 轴承严重损坏
操作转速或负荷改变
马达转子定子急遽劣化
| 轴承状况值缓慢上升
| 检查基础螺丝有无松脱
检查基座水泥有无裂痕
检查操作条件有无改变
检查维修记录有无维修
通知检测单位分析检查
| 螺丝松脱
操作转速或负荷改变
泵浦气穴
润滑不良
| 基础桩松脱
维修调整不当
马达转子偏心
| 轴承状况值无明显变化
| 检查基础螺丝有无松脱
检查基座水泥有无裂痕
以闪频仪检查叶轮有无破损或污物
以闪频仪检查联轴器是否破损
检查三方向振幅比例
以闪频仪检查皮带状况
通知检测单位分析检查
| 螺丝松脱
叶轮破损或锈蚀
流机—导流办异常
皮带张力改变
| 基础桩松脱
联轴器损坏
共振
皮带磨损
|
Viber-A手持式振动检测仪检测判断(二)
检查结果
| 检查流程
| 可能原因
| 振动值缓慢上升
| 检查轴承状况值
| 轴承状况值快速上升
| 检查轴承及机壳温度
检查马达通风
通知检测单位分析检查
| 轴承内松动
轴承劣化
齿轮—齿轮崩齿
| 马达转子定子劣化
轴弯曲
| 轴承状况值缓慢上升
| 检查马达通风
修改量测周期
| 马达转子定子劣化
齿轮—齿轮啮合不良
马达散热风不良
轴弯曲
| 轴承劣化
齿轮—齿轮磨损
润滑不良
齿式联轴器磨损
| 轴承状况值无明显变化
| 调整量测周期
持续监控至警戒值再委托检测分析
| 动平衡恶化
轴弯曲
转部摩擦
| 不对心
松动缓缓扩张
润滑不良
| 振
动
与
轴
承
值
| 均无明显变化
| 轴承状况值快速上升、缓慢上升
| 检查轴承温度
检查操作条件有无过载
通知检测单位分析检查
| 轴承劣化
齿轮—齿轮磨损
马达过载
| 马达转子定子劣化
齿轮—润滑不良
压缩机—叶轮磨损破坏
| 轴承状况值无明显变化
| 以振动值与轴承监控值,配合标准研判并追踪。
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-------未完待续! |