想了解整车噪声试验室的相关情况？

jgchen · 发表于 2007-7-15 13:32

满足测试声场偏差要求的就是可行的。而不在乎于吸声形态的平、尖、圆。关键是消声室的声场检测精度。

滴滴答答 · 发表于 2007-7-18 17:17

唉，真还搞不懂呢，什么是尖劈什么是平板阿？

swk_sun · 发表于 2007-7-21 13:56

原帖由 滴滴答答 于 2007-7-18 17:17 发表

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唉，真还搞不懂呢，什么是尖劈什么是平板阿？

对呀我也没有看懂 ,是否可以介绍一下啊! 楼上上的

cuisnow · 发表于 2010-1-3 23:03

是这样的搞NVH的好像专门学生学的不多叫个搞声学的算算很容易吧

wenzi · 发表于 2010-1-19 20:53

平板的比jianpi的要好哦一个是截止频率更要低二是空间利用更好三就是要贵点

chuxuezhe · 发表于 2010-2-28 16:56

楼上怎么知道平板要好，截止频率要低听谁说的，哪里的理论，空间利用要好听谁说的，截止频率是驻波管内测试吸声系数达到0.99以上的最低频率。平板在驻波管内都测试不了，哪里来的截止频率，基本概念都没有搞清楚。空间利用要好，看的是自由声场，同等自由声场的条件下，尖劈要比平板节省空间。平板利用的是共振吸声，共振吸声不会把峰值压到为0的，如果你学过模态分析，就会了解模态修改和他所谓的共振吸声道理是相通的。

大家不要看广告，看疗效。大家都被忽悠成这样了，可悲啊！

湖滨子 · 发表于 2010-4-16 15:14

我公司有全消室欢迎参观

hyl2323 · 发表于 2010-4-16 16:08

回首看这个帖子，感慨良多。这个贴是我2007年毕业参加工作的时候发的，现在都3年了，消声室也早就见好了，都用了1年多了。总结几点：
1）消声室的吸声结构，从声学上考虑，我也觉得尖劈优于平板，注意，平板不仅仅是平板共振吸声结构，里面还有吸音棉。但是如果工程用，对自由场范围要求不那么高，如车内噪声，那么平板确实是比较省空间的，而且外观也比较好看。这就是为什么汽车业平板消声室比较多的一个原因，并不都是商业上的因素。
2）消声室的性能，挂在墙上的吸声结构仅仅是营造自由场，最重要的本底噪声指标，却是靠消声室的房中房建筑结构决定的，所以，建议大家别花那么多注意力在平板尖劈争论上，老土的施工才是最重要的。
3）除了建筑结构和吸声结构外，配套的设备运转噪声也是很重要的，ls有讲底盘测功机要选好静音的，说得很到位，不仅仅是测功机，空调，通风，室内电气，都是很重要的。
有感于当初我不懂的时候有chuxuezhe等前辈热心赐教，事后来分享一些自己的看法，不对之处，请斧正。:lol

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消声室

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