调查：论坛的朋友在做监测哪方面的工作（用什么方法）

后知后觉 · 发表于 2007-7-16 19:13

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因为本科学的是结构设计，所以研究生期间想做模态分析，因为这个和结构动力学密切相关。

目前是做结构模态的提取，先看能否从测得的信号中提取合格的模态。

[ 本帖最后由后知后觉于 2007-7-18 11:07 编辑 ]

后知后觉 · 发表于 2007-7-18 11:06

最近在编程序识别三个自由度的模态参数。

现在是用单模态识别方法识别。

有做这方面工作或者有问题以及感兴趣的朋友可以跟帖讨论。

[ 本帖最后由后知后觉于 2007-7-18 11:18 编辑 ]

后知后觉 · 发表于 2007-7-18 11:14

所谓单模态识别，是指一次只识别一阶模态的参数，所用的数据都是该阶模态固有频率点处的FRF值。

仅适用于小阻尼情况。我做的是假设结构阻尼为结构比例阻尼，如果过大的话，识别的参数误差太大

此外激励频率（固有频率附近）对结果也有很大影响。

不过对于某阶模态（不一定是高阶），尴尬的是即使你知道了固有频率f，而且选择的激励频率在【f-df，f+df】范围内时，识别的频率却落在【f-df，f+df】外，即识别精度过低。

后知后觉 · 发表于 2007-7-20 15:06

唉……独角戏……

hector1982 · 发表于 2007-7-20 20:05

学的是航空发动机，在做航空发动机整机振动的故障诊断。有时也会想想健康监测方面的问题。

后知后觉 · 发表于 2007-7-20 20:11

不知道有没有做基于环境激励下的结构损伤识别的？

Luo_yl · 发表于 2007-9-28 14:43

就是基于环境激励下的模态分析。主要是通过布置在桥梁各测点处的加速度传感器响应数据进行频谱分析来获取桥梁各阶模态参数的

luyunjun023 · 发表于 2008-9-8 09:45

楼上的好我最近的课题也是模态参数识别准备用SSI
交流一下 QQ332657855

rogen · 发表于 2009-6-2 08:38

我现在做的就是环境激励下的损伤识别，但刚开始，还有好多问题不明白，我们现在用的是东方所的仪器来做的！

changhong0431 · 发表于 2009-6-2 19:47

我也是搞环境激励下模态参数识别的，希望共同交流学习
我的QQ号：734632052

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我最近做了桥梁模态分析的

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