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[车辆工程] 正弦振动从450-1000HZ改为50--1000HZ有何影响,急待请教!

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发表于 2007-12-3 14:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 wdhd 于 2016-4-8 11:58 编辑

  正弦振动试验从450-1000HZ改为50--1000HZ,以 5分钟为一个循环,加速度为10g,沿上下振动24小时,有何影响?急待请教!
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发表于 2008-1-21 19:22 | 显示全部楼层
把频率的范围改大了,应该是更符合实际的情况了.因为正弦扫描的作用就是搜索给出频率范围内的共振点,看元器件在共振点下工作会不会失效.
范围改大了更利于找出共振点,就是时间可能会变长了.
发表于 2008-1-22 20:57 | 显示全部楼层
同意楼上的
发表于 2008-1-26 21:20 | 显示全部楼层
基本上,正弦振动试验频率范围变大,
若循环时间及试验时间不变,是不等效的,且比原先不严厉
必须循环时间及试验时间加大,方可等效
发表于 2008-2-26 14:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 wdhd 于 2016-4-8 11:59 编辑
原帖由 ChaChing 于 2008-1-26 21:20 发表
基本上,正弦振动试验频率范围变大,
若循环时间及试验时间不变,是不等效的,且比原先不严厉
必须循环时间及试验时间加大,方可等效

同意。频率变化率应该保持不变
发表于 2008-7-8 13:54 | 显示全部楼层
由于低频位移影响较大,将频率减到50Hz,加速度还要求10G的话,势必加大低频的位移输出,过量程是会损坏设备的
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