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[车辆工程] 关于车架振动的问题

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发表于 2008-5-26 10:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我想用光纤传感器来测量车架的振动信号,一般好像都是采用加速度传感器来测量轴头处的加速度振动信号。我打算先用应变片来预实验确定车架应力应变较大的位置,然后将光纤传感器排布在车架上。是不是应力应变大的位置,振动信号也比较大?
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发表于 2008-5-28 19:36 | 显示全部楼层

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应该不是吧,看CAE分析的应力最大位置与最大位移点是不一样的,比如悬臂梁根部的应力大,但是位移不大。
如果振动频率一样的话,位移越大的点振动越大,因为s=a*t^2/2嘛,呵呵
发表于 2008-6-1 22:56 | 显示全部楼层

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那么车架对NVH有哪些影响,或是有什么原因产生的呢
发表于 2008-6-10 10:13 | 显示全部楼层
就车架而言,要避免车架与悬架系统的耦合,还要注意避免车架、发动机、车身及其它连接件之间的耦合。
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