高超声速-hypersonic

titileaf

因本人的课题方向和超燃冲压发动机有关，所以在此介绍下高超声速的概念

介绍高超声速之前先说下声速   

        声速也叫“音速sonic”，指声波在媒质（介质）中传播的速度。其大小因媒质的性质和状态而异。一般说来，声速的数值在固体中比在液体中大，在液体中又比在气体中大。空气中的声速，在标准大气压条件下约为340米／秒，或1224公里／小时。音速的大小还随大气温度的变化而变化，在对流层中，高度升高时，气温下降，声速减小。在平流层下部，气温不随高度而变，音速也不变，为295.2米／秒。
        空气流动的规律和飞机的空气动力特性，在飞行速度小于声速和大于声速的情况下，具有质的差别，因此，研究航空器在大气中的运动，音速是一个非常重要的基准值。 跨越声速点的时候，飞行器一般会受到激波的影响而产生不稳定现象。
        速度和当地声速的比值叫马赫数。
        马赫数大于1，也就是速度大于当地声速的时候，叫做超声速supersonic。
        一般马赫数在6以上的时候，就称作高超声速hypersonic。
        目前，美国的X-51系列飞行器采用超燃冲压发动机推进，预计最高马赫为15，大约1.5万公里/小时，也就是说不到一个小时，就可以绕赤道飞行一圈。