齿轮箱模态测试与分析--敖庆章程广利

szdlliuzm · 发表于 2008-11-19 11:34

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论坛上有网友讨论到齿轮箱的模态测试, 向大家推荐下这篇论文.

摘要: 齿轮箱是航船动力装置的一个重要部件,易出故障,也是航船振动与噪声的主要根源之一。本文在建立模态试验的理论模型后，采用锤击测试方法对某型齿轮箱模态进行了实测，测试结果显示了齿轮箱的振型并得到了模态参数，有助于掌握该型齿轮箱的动态特性。最后对试验进行了总结并提出了建议。

出自航船科学技术 2005年12月

航天数据 · 发表于 2008-11-20 09:52

主任就是心细，多谢了

health · 发表于 2008-11-23 17:57

谢谢szdlliuzm，我也正在研究齿轮箱的试验，我也采用锤击法测量过齿轮箱的固有频率，出现过一些我目前无法解释的频率成份，看来要好好参考一下你提供的这篇文章

szdlliuzm · 发表于 2008-11-23 22:53

我有一个问题就是：齿轮箱里的轴系结构是通过轴承固定在箱体上的，轴承是个运动件，即箱体与滚动体、轴系、结构并不是刚性连接的，而是之间存在间隙，没有间隙就是无法转动了。因此锤击作用在箱体上时，轴承的间隙对力传递到轴系上的衰减有多大呢，还能不能用线性振动的观点来看呢？

mochen · 发表于 2008-12-4 09:09

奄也是搞齿轮箱的，不过我觉得你们搞的这个都是静态的，当真正到动态运转的时候，模态可能又有所变化的。而且这里是一个复杂的过程。

zld5 · 发表于 2008-12-4 17:34

模态是本身固有的属性，当齿轮运动起来后所产生的响应是各个模态的综合

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