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请教一下关于共振的问题

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发表于 2009-6-2 16:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1)从瀑布图上怎么看共振?如下图,图上有3条加速度幅值线,1阶、2阶和f0频率,在1阶线上,在f1频率附近有突然的峰值上升,随后下降,整车也能够感觉到在某一个转速点振动很厉害,这个算共振吗?
2)在瀑布图上,有一条f0频率的加速度幅值线,书上都讲这个就应该是共振现象。
3)如果这个(f0)是共振频率的话,为什么不随转速变化呢?因为转速变化,激励频率越过共振频率震动就会降低阿。这个搞不清楚。

请各位指点一下。

[ 本帖最后由 liulangtiany 于 2009-6-2 16:42 编辑 ]
共振的概念.JPG
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发表于 2009-6-11 21:37 | 显示全部楼层
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    瀑布图是分析结构共振的有效方法之一,也就是根据不同激励转速下响应频谱,从中找出结构共振频率。

  一般来说系统存在一些激励的成分,如轴频、倍轴频、2倍轴频...,这些根据激励如发动机特性来定;发动机的这些激励都是转速的函数,也就是随转速变化而变化,因此,如何激励的某个成分在随转速变化而变化的过程中,与结构固有频率相接近,那么就会出现明显的峰值,这样就可以判定是不是结构的固有频率了...

   可以将试验得到的瀑布图贴上来看看,也许讨论就更容易了... .
 楼主| 发表于 2009-6-30 08:19 | 显示全部楼层
多谢教授,
感觉旋转件和结构件共振是不一样的
一个是结构件共振
一个是旋转件共振,扭转共振
可以这么理解吗?

试验图不好找
只好搞一个示意图
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