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[案例分析] 各位组员,有问题拿出来讨论啊

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发表于 2011-1-15 09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2011-1-18 15:04 | 显示全部楼层
一台30万汽轮机组在停机几天后开机,发现6号轴振7号轴振绝对振动动都增大了,#6由80微米左右增加到110微米左右,#7由55微米左右增加到120微米左右。停机期间没有做过有关的检修工作,
发表于 2011-1-18 15:10 | 显示全部楼层
便携表测得#6轴承垂直振动由39升到74微米,水平振动有微涨。
发表于 2011-1-18 15:13 | 显示全部楼层
还有就是氢温与振动有一定的对应关系,氢温下降,振动也随之有所下降,基本同步

 楼主| 发表于 2011-1-21 08:19 | 显示全部楼层
QQ聊了很多,期望你最后的结果
发表于 2011-1-24 15:14 | 显示全部楼层
现在振动降到了暂时可以接受。振动值和氢温的对应关系还是最为密切,从数字上来看。目前调整汽端励端氢温由之前的34度降到了26度。#6、#7轴振降到了80微米。之前#6垂直方向的瓦振也由70多降到了48微米。
发表于 2011-1-24 15:21 | 显示全部楼层
其他运行参数也进行了一些调整,润滑油温,定子冷却水温等,影响不是很明显。
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