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[车辆工程] 汽车空调外循环1000rpm共振问题

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发表于 2016-7-29 16:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位大大,

        本人从事汽车空调开发工作,现碰到一个问题,测试某汽车空调产品(仅三个部件:鼓风机、进风箱组件和空调箱体,不带压缩机、换热器、风道等)在鼓风机端电压加速过程中的噪声,试验在消声室进行,空调箱体悬挂,发现仅在外循环模式下,1000rpm左右存在明显的12阶次噪声峰值,该转速对应鼓风机端电压2.9V左右,外循环噪声表现良好。初步判断为模态问题,在该转速下进风箱组件振动明显。
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有没有哪位大大碰到过类似的问题?这种情况下可以如何着手分析?

谢谢!


本帖被以下淘专辑推荐:

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发表于 2016-8-1 23:03 | 显示全部楼层
你这个风机是贯流风机吗,几个叶片,12阶,结构共振频率有这么高吗
发表于 2016-8-1 23:04 | 显示全部楼层
你这图片是测试的升速过程吗

点评

嗯,给鼓风电机一个电压,从低到高升速过程  详情 回复 发表于 2016-8-5 08:36
发表于 2016-8-2 08:20 | 显示全部楼层
看样子像升速过程

点评

嗯,升速的  详情 回复 发表于 2016-8-5 08:36
发表于 2016-8-3 23:17 | 显示全部楼层
同汽车空调行业,初入NVH,对此问题不懂,希望有人帮助题主解决啊,让俺也学习学习
发表于 2016-8-4 08:41 | 显示全部楼层
楼主给个回复啊
 楼主| 发表于 2016-8-5 08:35 | 显示全部楼层
阿水 发表于 2016-8-1 23:03
你这个风机是贯流风机吗,几个叶片,12阶,结构共振频率有这么高吗

轴流风机,43个叶片。
 楼主| 发表于 2016-8-5 08:35 | 显示全部楼层
minoz 发表于 2016-8-4 08:41
楼主给个回复啊

这几天都在研究问题中,没怎么上网,抱歉哈,问题还没找到原因
 楼主| 发表于 2016-8-5 08:36 | 显示全部楼层
阿水 发表于 2016-8-1 23:04
你这图片是测试的升速过程吗

嗯,给鼓风电机一个电压,从低到高升速过程
 楼主| 发表于 2016-8-5 08:36 | 显示全部楼层
Agoni 发表于 2016-8-2 08:20
看样子像升速过程

嗯,升速的
 楼主| 发表于 2016-8-5 08:37 | 显示全部楼层
上面写错一个字,内循环表现良好,只在外循环下出现1000rpm 12阶次问题
发表于 2016-8-5 09:14 | 显示全部楼层
会不会是结构问题  湍流引起的振动

点评

目前我已验证核实,确实是结构振动问题。唉,公司FEA实在太忙, 抽不出时间来帮忙验算,只能一遍遍试。在外循环模式下,风门轴和空调箱体连接处形成的一块区域,存在明显的振动现象,一旦将风门执行电机放上去,振动  详情 回复 发表于 2016-8-8 08:13
发表于 2016-8-5 21:45 | 显示全部楼层
ml_tang1989 发表于 2016-8-5 08:35
轴流风机,43个叶片。

你说的峰值点是在200HZ吗,敲了模态固频没

点评

模态固频已敲,但是空调箱体模态太过密集和复杂,采用二维激光扫描和激振器做的模态,虽然说明存在200Hz频率,但是看不出具体问题所在 。  详情 回复 发表于 2016-8-8 08:15
发表于 2016-8-5 21:47 | 显示全部楼层
ml_tang1989 发表于 2016-8-5 08:36
嗯,给鼓风电机一个电压,从低到高升速过程

恩恩,你这个就相当于扫频嘛,扫频过程中是有可能会扫到共振点的,建议敲敲结构固有频率

点评

目前我已验证核实,确实是结构振动问题。唉,公司FEA实在太忙, 抽不出时间来帮忙验算,只能一遍遍试。在外循环模式下,风门轴和空调箱体连接处形成的一块区域,存在明显的振动现象,一旦将风门执行电机放上去,振动  详情 回复 发表于 2016-8-8 08:15
 楼主| 发表于 2016-8-8 08:13 | 显示全部楼层
Triste 发表于 2016-8-5 09:14
会不会是结构问题  湍流引起的振动

目前我已验证核实,确实是结构振动问题。唉,公司FEA实在太忙, 抽不出时间来帮忙验算,只能一遍遍试。在外循环模式下,风门轴和空调箱体连接处形成的一块区域,存在明显的振动现象,一旦将风门执行电机放上去,振动将被放大,形成这个12阶次噪声。同时我发现,只要拿到PM2.5过滤器端盖,就不会存在12阶和24阶的峰值噪声问题。

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感谢反馈 拿掉过滤器端盖???  详情 回复 发表于 2016-8-8 12:50
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