南阳振动 发表于 2011-3-31 20:01

回复 13 # jukiblue 的帖子

说的有道理,问题没有数据,能不能在没有数据的情况说明,就有何种问题能导致发生这种情况

zhufenghao123 发表于 2011-4-1 15:48

回复 16 # 南阳振动 的帖子

严重怀疑转子裂纹。理由如下：1、平衡过一次，当时好了，没多久又大了，表明裂纹扩大了。2、过临界大，说明裂纹在转子中部，一次比一次大：裂纹在扩展！

stgcgwj 发表于 2011-4-1 16:11

也可能是多次启停导致零部件松动

南阳振动 发表于 2011-4-1 17:50

回复 17 # zhufenghao123 的帖子

可是在3000RPM没有问题,

bufferman 发表于 2011-4-1 19:11

回复 18 # stgcgwj 的帖子

多次启停导致部件松动的话，工作转速振动应该也有变化。
所以应该和冲转过程中的参数变化有关。

zhufenghao123 发表于 2011-4-1 20:12

南阳振动 发表于 2011-4-1 17:50 static/image/common/back.gif
回复 17 # zhufenghao123 的帖子

可是在3000RPM没有问题,

对于一阶临界小于2400R，二阶大于工作转速的转子，如果裂纹在中部，工作转速就没有问题

longge007 发表于 2011-4-1 21:22

南阳振动 发表于 2011-3-31 19:58 static/image/common/back.gif
回复 11 # longge007 的帖子

受不了你,别人的仪器也可以的,要是能接上你家仪器就可以好的话就神了

呵呵，还在弄好了吗

longge007 发表于 2011-4-1 22:30

你说的临界速度有多少呀。

南阳振动 发表于 2011-4-2 13:13

回复 22 # longge007 的帖子

知道，明白了

南阳振动 发表于 2011-4-2 13:15

回复 23 # longge007 的帖子

应该低于这个数吧，我只在书上看过怎样去断判转子裂纹，没有真正的处理过，真想去现场看看

南阳振动 发表于 2011-4-2 13:16

回复 22 # longge007 的帖子

呵呵，我没有去呀，我只是想和大家讨论一下问题

sdytxj 发表于 2011-4-2 14:03

个人观点 ：轴头磨损了 。

南阳振动 发表于 2011-4-3 10:30

回复 27 # sdytxj 的帖子

我也觉得是频繁的起停机导致联接螺栓与空的配合过大.

hchwei 发表于 2011-4-16 16:28

回复 11 # longge007 的帖子

汽轮机一阶不平衡,一定要双面对称加重,加外,启动过程中要排除摩擦的影响,我是从事汽轮机振动处理的,有事可以联系我

longge007 发表于 2011-4-18 09:16

hchwei 发表于 2011-4-16 16:28 static/image/common/back.gif
回复 11 # longge007 的帖子

汽轮机一阶不平衡,一定要双面对称加重,加外,启动过程中要排除摩擦的影响,我是 ...

对于二阶的反向不平衡，相差180°的双平面加重。
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