xzzhangfei 发表于 2011-7-28 20:01

回复 15 # 李苹 的帖子

间隙是符合图纸的，但设计的合理不合理就不知道了。今天据拆解的钳工说，轴瓦合金有4点发黑的痕迹，这4点大概是圆周均布，我没条件到现场看，也不知道有多大块，也没有照片。

2007版的机械设计手册第21篇《滑动轴承》分册第24页关于间隙有这么一段说法：
”选定平均相对间隙ψm时要考虑许多影响因素，但实践证明，表21.2-4给出的仅考虑直径和滑动速度的经验许用值还是很有价值的。“
然后下面就列出了一张表，按照表里的推荐值，小齿轮间隙2.24‰，大齿轮间隙1.9‰，按照这个计算出来小齿轮间隙是0.31mm，大齿轮间隙是0.27mm。这样看来设计值比机械设计手册的推荐值还要偏小，试验下来轴承温度倒不高，最高的是78℃。

xzzhangfei 发表于 2011-7-28 20:14

回复 14 # hsz110 的帖子

我发的word文档里提到的测试内容，全都有加速度时域波形图，你要看哪个工况的？
我就布了一个3轴加速度传感器，最后满转速的时候，把这个传感器挪到了输出轴连接的那个陪试齿轮箱上了。

李苹 发表于 2011-7-28 21:08

目前我还是觉得轴承或润滑油问题

hsz110 发表于 2011-7-29 11:04

回复 18 # xzzhangfei 的帖子

我想看的加速度时域波形就是横坐标为时间，纵坐标为加速度单位的图，你的时域波形只有位移的，没有加速度的。齿轮箱等冲击故障诊断加速度时域波形很重要的，另外现场发现的异常声响、各轴承油温也得考虑。

xzzhangfei 发表于 2011-7-29 21:42

回复 20 # hsz110 的帖子

试验用了一个3轴加速度传感器，时域数据也有记录。明天一早要出差，限于时间关系只整理一个6544r/min下，离合器接合状态下，陪试齿轮箱轴承座上的测点（靠近联轴器）的时域图。下图横坐标长度为0.47s，这段时间轴转了51圈，分别为横向、轴向、垂向。

gumiaoyu 发表于 2011-7-31 20:24

我们最近也做类似的实验，有机会交流交流
看你的实验结果振动真的不大，就是轴心轨迹好像是非线性之类的现象，问题应该是中间这个离合器

xzzhangfei 发表于 2011-7-31 20:32

回复 22 # gumiaoyu 的帖子

好，我这几天出差，等回去后

tangqingting 发表于 2011-8-1 15:35

这应该有参考值吧这样才好算

y1986 发表于 2011-8-1 19:00

看看 谢谢分享 正需要案例

ChaChing 发表于 2013-8-22 11:10

楼主最后可有结果/结论!?
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查看完整版本: 【求助】一个齿轮箱的振动问题