无水1324 发表于 2006-8-3 19:52

[求助]关于支撑阻尼

各位大哥，想问一下，在考虑齿轮的轴承支撑时，一般是把它简化为一个弹簧和阻尼，这个阻尼一般取多少？

toes 发表于 2006-8-5 12:22

是不是指齿轮用滚动轴承支撑？
我们对几个轴承做过阻尼测试试验。
比如D688陶瓷球轴承
转速为5000rpm 10000rpm 20000rpm时
阻尼分别为152 185 223Ns/m
仅供参考。

[ 本帖最后由 toes 于 2006-8-5 12:24 编辑 ]

无水1324 发表于 2006-8-5 14:10

谢谢楼上的提供第一手资料！
要做这样的实验室不是很难做？
D688的具体尺寸参数是多少？
除了跟转速有关系，还与其它的结构参数有关系吗？如齿轮的尺寸、轴的尺寸等

toes 发表于 2006-8-5 19:49

由于课题原因，D688轴承的具体参数不好公开。
给你另一组数据，深沟球轴承204
滚珠数：8
外径：47mm
内径：20mm
宽度：14mm
初始间隙：-0.0009mm
转速：1000    4000   8000120001600020000rpm
阻尼：13.9755.25114.2175.3237.8301.3Ns/m

因为还没有太深入地研究，我们实验室的试验台比较简单，实际上就是一个电机通过皮带变速后带动单转子系统，当然转子是由被测轴承支撑的。通过测试转子的相位变化来确定轴承的阻尼。

实际上它与转子上其他结构参数应该是有一定关系的，因为其他参数会影响轴承的动刚度，从而影响到轴承阻尼的测量。但是如果考虑的因素太多就太复杂了，呵呵，所以姑且认为只和轴承的结构参数有关好了。

[ 本帖最后由 toes 于 2006-8-5 19:56 编辑 ]

无水1324 发表于 2006-8-5 21:34

谢谢
转子的相位的变化？
什么量的相位？

无水1324 发表于 2006-8-5 21:38

上面那组数据基本上与转速成正比关系，那我们在实际运算中，对系统进行分析就必须要考虑支撑阻尼的影响了，
      我今天在一篇外文中看到一些数据，它的轴承阻尼为1400Ns/m ,这个是不是有问题，阻尼怎么会有这么大呢?

toes 发表于 2006-8-6 11:03

转子不平衡量所在的相位
有阻尼与无阻尼是不一样的，利用这个原理可以推算出阻尼。

我们还没有对轴承阻尼做过多的研究。我不知道外文文献中为什么有那么大的阻尼，可能与轴承结构和润滑条件有关，我们实验室测试的结果是在基本无润滑的条件下测试的，所以仅供参考。

无水1324 发表于 2006-8-6 17:07

谢谢了，可以问一下你是那个学校或者单位的吗？

toes 发表于 2006-8-6 18:13

呵呵，暂不公开哈

无水1324 发表于 2006-8-6 19:28

哈
。。。。。。。

谢谢了，找了点资料，有点头绪了

amony 发表于 2013-10-26 16:16

这个问题我也很关心，有没有一般性的软件可以计算呢？
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