故障求助

海风

最近这台设备又有了新的情况，就是我们又换了一根新的转子，刚开起来的时候比以前好了一点，但不长时间后振值比原来还高了，在S8000上的频谱还和原来的一样，昨天我们用手持式仪器检了一下增速箱的壳体，我把图贴出来大家帮忙分析一下，图上所对标的位置就是壳体对应轴承的位置。

shuxinnn

轴径尺寸多少,是100的吗?检查时轴瓦有研伤现象吗?乌金面的颜色如何,如果轴径是100的,且轴瓦运行情况良好,可以考虑将轴瓦间隙调整到0.12.另外这种单悬臂转子的平衡要求非常苛刻,请问制造厂是哪?在哪里做的高速?当时高速的过程怎么样?振动速度找到多少?接头的连接形式,包括试加重面的选取,是否出现张冠李戴等情况都会直接影响振动.这种单悬臂转子的平衡方式选择一定要慎重,因为高速平衡时是轴向驱动,而真正运转时是靠齿轮传动,这里有经验值在里面,我认为高速平衡应该还是存在问题.

j5348

#3楼说的＂波形的起始位置是变化的，连成了一个正弦波性，大约在21个周期发生一次变化＂我看了一下是２４个周期发生一次变化，好象与电机半频符合．258Hz振动比高速转子的基频２５０Hz少高一点，应该是基频，并258Hz的倍频也高，本人认为是不平衡与中心都有问题．可能两部工作都作后才能见效．

j5348

再补充一点就是重点放在对轮上．

gxlr

转子已做高速平衡,那么是不是轴与轴瓦间隙大了(轴瓦磨损).转子虽然是更换新的但转子加工是不是在下差

Kevin74

振动值随着负荷的改变是否有变化，在启停机的振动趋势上确认振动与转速的关系。如果振动值随转速升高而增加，和负荷关系又不大，稳定时相位也稳定的话，可以使用现场整机全速动平衡消除高振动。

以前见过一个案例，更换叶轮叶片后，振动值在转速升到接近工作转速时振动突然增加，负荷的改变对振动影响比较大，原因是新换叶轮的工作转速和三阶共振频率接近，放大了残余不平衡量并增加负荷敏感度。

fanhxl

相位出现有规律的变化，怀疑发生碰磨