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基于振动的发动机转速测量的问题

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发表于 2011-4-15 16:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在低转速时,得到的转速值为何会出现一些奇异点?如何避免和消除啊?
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发表于 2011-4-15 21:14 | 显示全部楼层
新手路过,帮顶
发表于 2011-4-17 08:38 | 显示全部楼层
.
    用什么方法测的,什么是奇异点.. .. 最好描述细一点,能将测量曲线贴上来,可能讨论更方便一些. .

发表于 2011-4-26 16:55 | 显示全部楼层
转速不稳定 还是怎么的?
 楼主| 发表于 2011-5-23 11:10 | 显示全部楼层
会近似出现几倍的转速关系
发表于 2011-5-23 11:20 | 显示全部楼层
不是很清楚啊,呃呃呃
发表于 2011-5-23 13:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 gwhong 于 2011-5-23 14:05 编辑

回复 1 # yufangym 的帖子

奇异点应该是共振点,可以进行模态测试。
可参考:http://www.hqsignal.com/News.aspx?nid=21
发表于 2011-5-24 08:43 | 显示全部楼层
基于振动的转速测量机理是什么,如果是基于基频来换算转速,肯定不可靠,如何去掉分频以及倍频干扰,有些时候分频或倍频会高于基频。
 楼主| 发表于 2011-5-24 10:14 | 显示全部楼层
是基于基频计算转速的,关键是基频的识别,在转速较低或是加减速的时候不准,如何从逻辑上判断和消除这些不准确的转速值
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