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[案例分析] 疑惑!马达速度谱为1倍频单一频率,而包络谱有明显轴承故障.

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发表于 2011-10-20 11:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 1987zcl 于 2011-10-20 11:55 编辑

马达水平方向速度谱为单一1倍频.没有轴承故障频率,而包络值达10.5gE,且有明显的轴承内圈与外圈故障频率.这是为什么?请看附件.
设备频谱资料.part1.rar (247.28 KB, 下载次数: 90) 设备频谱资料.part2.rar (83.82 KB, 下载次数: 75)

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 楼主| 发表于 2011-10-20 14:00 | 显示全部楼层
是早期故障么!但是声音比较大
发表于 2011-10-20 16:59 | 显示全部楼层
应该算是早期故障,至于原因你看看加速度谱同时想想包络的原理就知道了
 楼主| 发表于 2011-10-21 08:27 | 显示全部楼层
回复 3 # huang9057 的帖子

高频放低频,再观察一段时间看,谢谢
发表于 2011-10-22 10:51 | 显示全部楼层
应该是早期故障,速度谱上有可能不明显,你这台设备联轴器对中可能有问题将你的轴承信号淹没了。你可以细化一下频谱看看,值肯定很小。
发表于 2012-2-4 14:00 | 显示全部楼层
设备检查出什么问题了吗
发表于 2012-2-21 13:46 | 显示全部楼层
回复 1 # 1987zcl 的帖子

请教一下楼主,有求包络谱的matlab程序可以发给我吗?tamujin@163.com
我在做故障信号方面的分析,但是对matlab不太熟悉。谢谢了
发表于 2012-2-22 12:42 | 显示全部楼层
看看中、高频段的频谱,有没有轴承的故障特征频谱和幅值,按照楼主说的情况应该是轴承的初期故障阶段;
发表于 2012-2-24 11:13 | 显示全部楼层
如果速度谱和包络谱老是一样的话,包络的意义不就没了吗
发表于 2012-4-12 13:05 | 显示全部楼层
建议加油润滑后跟踪,可能轴承早期故障
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