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[Virtual.Lab] LMS地面车辆疲劳耐久性试验及仿真技术高级培训

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发表于 2012-8-14 16:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 commerce 于 2012-8-14 16:48 编辑

LMS地面车辆疲劳耐久性试验及仿真技术高级培训
Date12 Sep 2012 - 14 Sep 2012
Time9:00am–5:00pm
Event TypeSeminar
LMS OfficeLMS China
CountryChina
Place北京国际会议中心(三楼)307会议室
Participation fee2800元/人,LMS用户及在校学生2000元/人


邀请函: 耐久性是产品的重要性能指标,工程耐久性开发团队常面临的问题是,用户将如何使用产品?需要满足什么样的耐久性能?机械产品的使用环境(城市、乡村、严寒还是高温)?行驶的速度如何?常用行驶的路面状况如何?载重状况如何?这些情况出现的频率?最关键的问题是,这些情况会持续多久?用户对产品耐久性的期望使用年限是多少?
为应对以上这些挑战,对耐久性能的开发团队而言,专业的疲劳试验和仿真方法是抗疲劳设计的关键因素。耐久性能研发的关键实战步骤和经验,特别是其中有关现场数据采集、数据分析处理、加速台架试验计制定与实施、疲劳仿真的载荷预测等关键技术和技巧是国内许多企业和研发机构希望了解的重点环节,为此LMS公司特邀具有丰富工程经验的德国资深专家Michael Kienert博士在北京举办为期三天的地面车辆疲劳耐久性试验及仿真技术高级培训班。
此次培训旨在帮助国内工程人员系统掌握基于试验和仿真的耐久性能开发全过程,包括客户相关、耐久性目标与试验计划制定、试验场测试、数据的验证与分析,直至台架加速疲劳试验设计,基于多体动力学的载荷迭代与分解,疲劳耐久性仿真。在此次培训中我们将系统介绍如何进行抗疲劳设计、如何捕捉客户的操作特征,如何设定现实的目标和试验过程,以及如何基于试验结果采用多体动力学和混合路面技术进行载荷迭代与分解,并支持疲劳仿真。
LMS中国诚挚邀请您参加为期三天的专注于地面车辆耐久性技术和应用案例的研讨会,在重温当今耐久性技术的理论背景知识之后,将会深入讲解它们是如何运用在现实的车辆开发流程中。课程希望与疲劳耐久性工程相关的管理层和工程师的积极参与。

时间:9月12日-9月14日,9:00am–5:00pm,9月12日9:00开始报到,领取教材,9:30开始上课
地点:北京国际会议中心(三楼)307会议室,北京市朝阳区北四环中路8号
主讲人:Michael Kienert博士,LMS公司疲劳专家
会务费:2800元/人,LMS用户及在校学生2000元/人(含教材、午餐,住宿自理),LMS公司提供中文翻译

日程安排:
9月12日 耐久性载荷假设 – 道路谱采集与分析
9:30-10:30 & 11:00-12:00

                               
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    介绍 & 概述


      疲劳基础知识
    • 耐久性工程:流程与元素
    载荷假设 & 载荷谱

    • 载荷假设:耐久性工程的起点
    • 疲劳计数方法

13:30-15:00 & 15:30-16:30


    载荷假设 & 载荷谱(续)

    • 典型案例:用户相关,加速试验等
    道路谱采集

    • 耐久性传感器布置
    • 数据采集
    • 识别和剔除失效信号

16:30-17:00  问题和解答

9月13日 CAE耐久性 – 载荷预测与疲劳寿命分析
9:00-10:30 & 11:00-12:00

                               
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    载荷预测:多体仿真的耐久性载荷分解

    • 介绍和原理
    • 方法和技术
    • 应用案例

13:30-15:00 & 15:30-16:30


    疲劳寿命预测:基于FEA来预测寿命

    • 介绍和原理
    • 基体材料预测方法和技术
    • 焊接预测方法和技术
    • 从部件到整车的应用实例

16:30-17:00 问题和解答

9月14日 用户应用案例分享、LMS混合路面疲劳仿真技术演示
9:00-10:30 & 11:00-12:00


    用户车辆使用测量和相关以及在汽车整车认证中的使用

    • ---泛亚汽车 技术中心 高级工程师 李晨阳
  • 商用车驾驶室疲劳载荷预测技术

    • ---一汽 技术中心 高级工程师 闫鑫
    LMS混合路面疲劳仿真技术演示

    • 混合路面载荷迭代技术介绍
    • Motion TWR原理与功能介绍
    • 基于Motion TWR的路谱迭代、载荷预测实例演示
    • Virtual.Lab Motion与Virtual.Lab Durability车身系统级疲劳分析实例演示


Michael Kienert介绍:

                               
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Michael Kienert博士是著名的疲劳问题专家,曾在德国凯泽斯劳滕复合材料科学研究所进行为期6年的耐久性专业领域研究,多次在世界著名的行业学术刊物上发表科学论文并为德国主要OEM汽车厂商提供相关领域的技术服务。
Michael Kienert博士自1999年加入LMS国际公司,一直潜心致力于耐久性工程项目的执行与管理。他率领他的专业项目团队,先后与BMW、Daimler Chrysler、Volkswagen、Renault、Toyota、Mitsubishi Motors、Nissan、Bosch、Tenneco等多家欧洲和日本主要汽车OEM厂商实施了多项目合作。
在十多年的工程项目执行过程中,Michael Kienert博士在耐久性预测、疲劳测试方面积累了丰富的专业经验,尤其擅长于疲劳寿命预测、路面载荷数据的多体仿真和有限元系统分析、相关性分析、系统和部件级的耐久性测试等技术领域。

请您详细填写会议回执后,在9月6日之前发传真或邮件至如下地址:
会务联系人:王小羽 女士
电话:010-84973605转505分机
传真:010-64993735
Email:xiaoyu.wang@lmsintl.com
回执下载及报名:) s. q9 @- J" O3 p
http://www.lmschina.com/Durability-Sep12-14-Beijing









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