查看: 904|回复: 0

关于实测数据的阻尼识别讨论!

[复制链接]
发表于 2012-8-29 09:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?我要加入

x
前面在随机振动中发了一个相同的帖子,希望那个从理论上能加以探讨,而发在这,希望大家通过自己的实际经历谈谈对阻尼的看法!

结构的阻尼对于研究结构的在动力荷载作用下的响应来说,很重要,但现在对于阻尼究竟是个什么样子,大家好像没有统一的看法。

现在基于实测数据的模态参数识别算法已经很多,对模态参数识别也可以做到很好的精度,但对于阻尼究竟是什么样子,识别出来的结果对与否,大家都没有定论,但大家都在继续做。

识别出来的阻尼与模态阶次是否有关系?这个关系如何?希望大家讨论!

我看了很多文献,关于阻尼与模态阶次的关系,有随着阶次的增加,阻尼增加的,也有随着阶次的增加减小的,这个究竟谁的对,谁的错,还是针对不同的结构有不同的结论?

但本人通过实测数据计算的结果来看,是前两阶阻尼明显大于其他阶阻尼,也有其他学者得到这样的结论,而也有相反的结论,希望大家能就自己的实际经历展开讨论。谢谢!
回复
分享到:

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表