在火车车厢噪声计算中为什么用cylindrical shell model（柱状壳

t-ransformer · 发表于 2012-9-23 21:07

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最近看一篇外文文献，在计算火车车厢声辐射时用cylindrical shell model（柱状壳体模型），搞不清楚为什么要用柱状的呢？请问这是什么理论？

请各位指点一二，谢谢

superxjw · 发表于 2012-9-23 21:51

说实话，还真不知道，呵呵！在我常见的火车和动车模型，都是按照实际情况做的呀，我看过中科院用VL做的火车振动和流体噪声噪声分析，都是实际的模型，难道是火车车头？如下图所示。呵呵！猜测而已，大家一起讨论吧，如果可以的话，可以把论文上传上来。

t-ransformer · 发表于 2012-9-24 09:07

不是的，是个纯圆柱，可能是什么理论我没听说过

t-ransformer · 发表于 2012-9-24 09:08

superxjw 发表于 2012-9-23 21:51

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说实话，还真不知道，呵呵！在我常见的火车和动车模型，都是按照实际情况做的呀，我看过中科院用VL做的火车 ...

不是的，是个纯圆柱，可能是什么理论我没听说过

superxjw · 发表于 2012-9-24 09:55

t-ransformer 发表于 2012-9-24 09:08

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不是的，是个纯圆柱，可能是什么理论我没听说过

看起来很复杂似的……

t-ransformer · 发表于 2012-9-24 17:29

superxjw 发表于 2012-9-24 09:55

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看起来很复杂似的……

主要是不知道这是什么意思，你也是做火车噪声的？

superxjw · 发表于 2012-9-24 17:33

t-ransformer 发表于 2012-9-24 17:29

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主要是不知道这是什么意思，你也是做火车噪声的？

没有，我具体没有做过这个，但是我觉得吧，做这些方法最重要！你要不按照自己的思路先做吧，也不要太拘泥于论文了。

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[综合讨论] 在火车车厢噪声计算中为什么用cylindrical shell model（柱状壳