声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1289|回复: 2

传递路径分析测试时,发动机需要拆掉吗?

[复制链接]
发表于 2013-5-3 10:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?我要加入

x
刚开始研究传递路径,有几个问题请教一下:
1 测试传递函数(激励力到声压)需要拆掉发动机吗?
2 测试激励力(间接法)时,即激励力到加速度传函和工作状态激励点加速度,需要拆掉发动机吗?
回复
分享到:

使用道具 举报

发表于 2013-5-3 17:56 | 显示全部楼层
要拆除主动端激励源的,测试受动端和目标点的传递函数
 楼主| 发表于 2013-5-5 10:01 | 显示全部楼层
为什么呢,理论上有什么考虑?发动机不启动时目标点的响应为零,发动机启动时目标点响应不为零,差别仅是发动机启动或者不启动。

PS:我做的只是车辆静止(但发动机启动)时的TPA分析
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-11-10 07:01 , Processed in 0.068042 second(s), 17 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表