声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1565|回复: 8

[案例分析] 蒸汽轮机振动异常-疑难杂症求解

[复制链接]
发表于 2013-10-18 09:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?我要加入

x
求高手帮忙分析一下原因。
背景:蒸汽轮机驱动离心式压缩机,蒸汽轮机非驱动端轴振在20um左右,振动突变持续1-2分钟,大概在48um左右,后恢复到20um。驱动端轴振,振动突变与非驱动端一致,突变时48um左右,正常时30um左右。
      蒸汽轮机1阶临界转速4995RPM。目前转速在9500-10500RPM.
蒸汽轮机
1、        从非驱动端轴振动测点VE3501、VE3502上可观察到,振动突变时,1倍频能量明显增大,存在高倍频,但变化不大。相位突变90度左右,振动异常持续1分钟左右恢复正常,相位也恢复到原来的度数。轴心轨迹曾椭圆。突变时也无变化
2、        从非驱动端加速度测点VE3251上可观察到,振动突变时,各阶次谐波能量明显增大。
3、        从非驱动端轴位移测点上可看到,振动突变时,1倍频能量增加,无高次谐波显示。
4、        从驱动端轴位移测点VE3503、VE3504上可观察到,振动突变时,1倍频能量略有增加,幅度低于非驱动端。相位随振动异常变化不大。轴心轨迹呈椭圆。
5、        从驱动端加速度测点VE3253上可观察到,振动突变时,各阶次谐波能量变化不明显。
回复
分享到:

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-10-18 09:53 | 显示全部楼层
4、        从驱动端轴振动测点VE3503、VE3504上可观察到,振动突变时,1倍频能量略有增加,幅度低于非驱动端。相位随振动异常变化不大。轴心轨迹呈椭圆。
发表于 2013-10-18 19:57 | 显示全部楼层
汽机振动突然增大后在不做任何调整后又恢复正常,这应该是汽机内部进入液体所致。需要看蒸汽入口温度变化情况,或者有的蒸汽是多路蒸汽汇集而成,需要查明每一条管路温度情况,汽机疏水管情况也要查一下。

点评

赞成: 5.0
赞成: 5
  发表于 2013-10-19 08:18
发表于 2013-10-21 09:01 | 显示全部楼层
3楼主说的有一定道理。

还要看一下通频和1x的振动趋势图 更能分析问题所在。

另外还要看一下本汽轮机运行多久,蒸汽品质如何?
发表于 2013-10-28 15:03 | 显示全部楼层
把非驱动端两个轴振测点的一倍频趋势图发出来看看,包括突变前后一点时间的。
初步怀疑在非驱动端有临时性摩擦。
轴振测点不叫轴位移测点,一般说轴位移都指轴向的那个直流位移值,不是振动值。
发表于 2013-10-28 23:19 | 显示全部楼层
此汽轮机转子是否空心轴,如是空心轴先解开联轴器看一下是不是堵头脱落。
发表于 2013-10-29 06:42 | 显示全部楼层
问题更像在没联轴器那边
发表于 2013-10-31 15:44 | 显示全部楼层
既然能恢复原状,应该不是转子缺陷的存在,认为还是要检查下是不是与别的参数的变化有相关性。
发表于 2013-10-31 21:31 | 显示全部楼层
这个要分析转子结构。应该存在活动部件的可能性较大!比如弹性部件.前提,测量系统没问题.如果堵头脱落,相位不会改变后又恢复.


您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-11-28 23:57 , Processed in 0.066013 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表