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动态振动测试和静态振动测试对方案设计哪个更有指导意义

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发表于 2015-12-7 13:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机和发动机架连接,固定于地面,静态测量,用力锤击振,得带一组发动机及支架的频率;另外,开启发动机,发动机作为振动源,得带动态响应频率,那么对于发动机台架的设计,静态下的测量和动态下的测量,哪一组数据更具有意义,动态数据能够反映出什么信息?
谢谢高手指导
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发表于 2015-12-7 13:34 | 显示全部楼层
锤击实验得到的是模态频率和模态振型
动态条件下测得发动机工总状态下的响应特性

个人认为两者都非常重要,比较而言,动态条件下的更加有意义一些
毕竟它更接近发动机工作的实际状态,包括热的影响等
 楼主| 发表于 2015-12-8 15:51 | 显示全部楼层
动态下如何对发动机支架设计做指导,静态可以测得台架的固有频率,通过支架设计改变固有频率,如果用动态做参考,如何指导支架设计,谢谢楼上回答
发表于 2015-12-22 11:42 | 显示全部楼层
很多时候 无法静态测试,机组不能停机 ,即使停机,周围运转设备对它也有影响,所以实际情况总是不理想啊。
发表于 2015-12-22 12:27 | 显示全部楼层
本人也想了解
发表于 2015-12-29 22:40 | 显示全部楼层
两个数据都有意义,锤击法得到的是结构的固有特性(此约束条件下),可得到结构的频率,阻尼和振型,指导结构设计;
动态条件下测试的数据可以得到工作状态下的振动情况,主频及幅值。
发表于 2016-2-28 00:08 | 显示全部楼层
都很有意义,静态测量是模态试验,能保证完整的频率范围特性,动态是真实工况,实际温度这些都会影响到模态特性的。
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