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本帖最后由 BK声学与振动 于 2017-11-23 14:24 编辑
项 目 初 期 此项目主要针对新车型的NVH开发。在整车开发初期，进行了对标车及平台车的NVH测试。利用测试数据，B&K创建了NVH模拟器模型，设计了专门的声品质主观评审。由SGMW组织成立庞大的评审团，对NVH模拟器中的整车NVH模型进行主观打分，获得了详尽的主观评价结果。
项 目 实 施 设定整车目标后，利用B&K的源路径贡献（简称SPC，又称为传递路径分析）功能，对整车目标进行分解，细化至动力总成、进排气、轮胎等子系统的目标，确定后续的优化研究方向。同时Altair利用NVH Director等仿真软件对车内噪声贡献进行仿真计算和虚拟设计，提出了基于平台车的改进方案。改进方案经过实车验证后，取得良好的改进效果，满足整车NVH目标，一些性能甚至优于对标车水平。
在项目过程中，B&K与Altair进行了试验与仿真的高度融合，通过测试手段设定NVH目标、验证仿真模型，通过仿真方法提出具体的零部件改进方案，展示了双方在各自领域的强大实力。通过强强联合，为用户提供优质服务。
项 目 成 果 这个项目中，SGMW与Altair及B&K开展了从测试到仿真，测试与仿真相结合的整车级NVH性能评价及仿真优化工作，为今后的整车NVH开发提供了一个更为实用快速的NVH性能开发模式。
关于B&K工程咨询服务 实现产品目标和提高产品性能并不总是容易的。让试验变得有意义并将结果转化为行动也具有挑战性。无论是短期项目还是长期项目，B&K都拥有经验丰富的工程技术团队，他们具备专业应用知识和行业洞察力。
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发表于 2017-11-23 14:22
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