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[车辆工程] 国内新碰撞测试机构成立,首批参试车型几乎全军覆没!

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发表于 2018-4-18 09:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  我们都知道想要看一款车的安全性如何,最直观的方式就是看碰撞测试的结果,全球比较知名的碰撞测试有三个分别是:中国C-NCAP,欧洲E-NCAP,美国IIHS。不过最近这种三足鼎立的局面将被打破,国内一个新的碰撞机构已经诞生,它就是C-IASI。

  可能很多人还不知道C-IASI是什么,简单的给大家介绍一下,它是由中国汽车工程研究院、中保研汽车技术研究院共同成立的一个新的碰撞测试机构,按照官方的定位,它的碰撞标准远超现有的C-NCAP,和美国的IIHS接近。
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  为什么要成立一个新的碰撞测试机构,原因很简单因为现在国内的C-NCAP已经变得可有可无,它的碰撞测试等级和欧洲E-NCAP、美国IIHS相去甚远,只要是一款车送去测试,就能获得一个5星好评,它的碰撞测试结果完全没有意义。

  其次保险行业改革了对于车损险的定价,以前由新车购置价决定车险金额,将变成由车辆价值、安全性和维修经济性等多方面综合评价,因此保险机构需要一个新的碰撞测试机构,新成立的C-IASI采用美国IIHS的标准,它所得出的数据还很具有参考性的。

  碰撞测试标准对比
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  现有的C-NCAP测试,除了碰撞成绩以外可以通过安全配置加分,所以即使质量低下的车型,只要配置丰富就能获得一个不错的成绩,而在C-IASI这里则完全行不通,安全性完全由碰撞成绩决定,就连最严格的25%偏置碰撞和车顶静压测试都出现了,这可是连进口豪车都怕的项目。

  值得一提的是,C-IASI不接受厂家送检车型,他们测试新车会到正规的4S店购买,因此车企想在车辆上做手脚肯定不行,如果厂家想要参与测试,那就必须支付购车款,这么铁面无私的机构已经很少见了。
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  2018年已经有10款车型参加了测试,由于是第一次测试暂时没有公开详细的结果,但根据目前所透露出的消息来看,几乎是全军覆没,测试结果惨不忍睹,看来无论是国产车还是合资车,都是质量堪忧啊,在C-IASI面前无所遁形。
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  小编认为早就应该这样测试了,如今国内的汽车质量简直是惨不忍睹,希望借助C-IASI的力量,让国产车有一个质的飞跃。

  来源:汽车工艺师公众号(ID:auto1950),原文整理自车轮生活、懂车帝。

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发表于 2018-4-26 16:20 | 显示全部楼层
好贴!真心希望国产车能有一个更好的进步。
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