机场周围飞机噪声测量方法

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测量机场周围由于飞机起飞、降落或低空飞越时所产生的噪声，包括：测量单个飞行事件引起的噪声；测量相继一系列飞行事件引起的噪声；在一段监测时间内测量飞行事件引起的噪声。

测量条件

  · 使用仪器。2型及以上声级计或机场噪声监测系统及其它适当仪器。

  · 传声器位置。高于地面1.2m，离其它反射壁面1m以上的开阔平坦地方，注意避开高压电线和大型变压器，传声器膜片基本位于飞机标称飞行航线和测点所确定的平面内，即是掠入射。

  · 无雨、无雪，地面上10m高处风速不大于5m/s，相对湿度不应超过90%，不小于30%。

  · 要求测量的飞机噪声级最大值至少超过环境背景噪声级20dB，测量结果才被认为可靠。

单个飞行事件引起的噪声测量

1. 精密测量——需要作为时间函数的频谱分析的测量。

标准规定要通过声级计将飞机噪声信号送到测量录音机记录在磁带上，再在实验室按原速回放录音信号并对信号进行频谱分析。现在都可由实时信号分析仪来完成，实时信号分析仪可以按不大于0.5s的时间间隔直接测量并记录飞机噪声的1/3倍频带声压级，再直接计算或将数据送到计算机，由计算机计算感觉噪声级。计算时将50Hz~10kHz中24个频带的声压级Lpsi，换算成相应的噪度 Ni，再按下式计算总噪度N：

式中，Nmax 是Ni 中的最大值。

感觉噪声级LPN 按下式计算：

如果在频谱中有显著纯音成分要计算纯音修正值C(dB)，经纯音修正的感觉噪声级LTPN 按下式计算：

在一次飞行事件中找出经纯音修正的最大感觉噪声级LTPNmax 和在最大值LTPNmax 下10dB的持续时间Td，一次飞行事件的有效感觉噪声级LEPN 按下式计算：

式中，LTPNi 是Td 时间内0.5s间隔的LTPN，T0=10s为标准时间，n 是实际持续时间Td 内的采样数。

等效持续时间Te 按下式计算：

2. 简易测量——只需经频率计权的测量。

使用声级计读取一次飞行过程的A声级最大值LAmax 或D声级最大值LDmax，以及在最大值LAmax 或LDmax 下10dB的持续时间Td，再按下式计算有效感觉噪声级LEPN：

相继一系列飞行事件引起的噪声测量

一系列相继飞行事件的噪声级是N 个有效感觉噪声级的能量平均值，对某一测点通过N 次飞行事件的有效感觉噪声级的能量平均值 ，按下式计算：

在一段监测时间内测量飞行事件引起的噪声

对一段监测时间内的连续噪声级用计权有效连续感觉噪声级LWECPN 表示，它既考虑了一段监测时间内通过一固定点的飞行引起的总噪声级，同时也考虑了不同时间内飞行所造成的不同社会影响。以一昼夜24h定为单位监测时间，LWECPN  按下式计算：

式中，LEPN 是N 次飞行的有效感觉噪声级的能量平均值；N1 是白天的飞行次数；N2是傍晚的飞行次数；N3 是夜间的飞行次数。

这三段时间的具体划分由当地政府决定。

来源：杭州爱华仪器有限公司微信公众号（ID：hzaihua）

lesliehuang

如果把他们放在一起，如上左图，发现激励与幸运时时彩响应能对应的很好，再计算两者的相干性，在对应频段 (10~50Hz) 有较高的相干性（图中黑圈）。这就说明，车内的天津时时彩声音，主要就是由车轮经悬架振动传递到车内的，因为车内声音还有部分通过空气传播，所以说相干十一运夺金性是接近于1而不是1。通过这样的过程，就能识别出噪声源了。