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[综合讨论] 电动和混合动力汽车的电池测试

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发表于 2021-8-2 10:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车行业的竞争和混合动力技术的发展速度促使制造商投资于电池的研发。上市时间至关重要,而电池的全面产品测试也不应忽略,因为召回车辆会带来高昂的成本。
电池及其子系统(如连接,冷却等)在长使用期限的情况下,容易发生故障,其范围可能从电池性能下降到完全失效。由于用于电动和混合动力车辆的电池存在各种尺寸、形状、重量和化学成分,因此不同的测试方法对于验证耐久性至关重要。三种主要的电池类型是电池单元、电池模块和电池组。


                               
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为了符合混合动力和电动汽车电池的主要法规和标准,例如ISO、MIL和USABC,必须对电池单元、电池模块、电池组和子系统进行机械,电气,环境和化学测试。
HBK提供了用于机械振动测试的电池测试解决方案,例如热测试电气测试-单独出售或打包出售。

电池测试设备

除了振动测试模拟之外,车辆电池及其子系统的物理振动测试也至关重要。
HBK LDS振动测试系统提供了用于低气压,机械振动和冲击测试的整体解决方案,该方案包括法规UN 38.3和ECE Reg 100,其中规定,在运输任何电池单元、电池模块或电池组之前,必须根据危险品法进行测试。但是,还有许多其他法规适用于不同的国家,而这些法规又侧重于不同的技术/电池类型(电池单元电池模块、电池组等)。
由于不同的电池类型及其子系统具有不同的尺寸、重量和所需的振动测试曲线,因此功能强大且用途广泛的系统至关重要。该系统必须易于适应多种测试需求,以模拟车辆的使用寿命。
但这还不是全部,由于耐久性测试通常是重复性的,因此振动测试解决方案需要易于设置、实施和完成,以确保测试在整个过程中都是准确且一致的。

                               
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为了在振动测试过程中严格控制湿度和温度,可以集成一个气候箱。此外,HBK交钥匙解决方案可同时测量电池的机械振动和热/功率循环。
从传感器和转换器,到数据采集和集成,再到分析软件,借助HBK振动测试解决方案,您可以快速有效地测试电池的耐用性。

振动传感器

振动传感器不仅用于根据定义的参考谱监视和控制施加到测试对象中的振动,而且还用于获取数据以进行即时或后处理分析。
Brüel & Kjær振动传感器包括加速度计,力传感器,阻抗头,力锤,振动校准器,以及附件,例如电缆和其他进行精确测量的重要设备。

LDS振动台和测试设备

LDS振动台用于使测试对象产生振动。除了多种多样的电动振动台外,HBK LDS振动系统还提供隔热板,水平滑台,垂直扩展头,并与气候箱及辅助设备的制造商紧密合作。
LDS功率放大器将驱动信号提供给振动台。宽范围的HBK LDS线性和数字开关放大器被设计用于驱动HBK LDS振动台以及第三方振动台。
LDS振动控制器为LDS功率放大器提供测试设置谱线,以将驱动信号推进到振动台中。HBK提供可以简易设置以及先进测试技术的LDS振动控制器,并与控制器制造商紧密合作以实现高通道数。

振动控制软件

LDS振动控制软件可进行即时和/或后处理分析,并自动集成到每个LDS振动控制器中。
可以使用nCode软件生成一个疲劳损伤加速等效的功率谱密度载荷谱,提供包含ISO,MIL和USABC标准的通用PSD、正弦扫描谱线的数据包,以提供基准条件。该PSD频谱既可以用于物理测试以驱动LDS振动系统,也可以用于驱动虚拟振动分析。

您还可以通过如下方式联系我们,了解更多产品与应用详情:
电话:400-900-3165(周一至周五9:00-18:00)

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