中国汽车发动机检测仪检定规程

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本规程适用于新制造、使用中和修理后的汽车发动机检测仪（以下简称检测仪）的检定。

　　一 概 述

　　检测仪是在发动机不解体的情况下，通过对其多种参数检测，进行性能分析和故障诊断的一种仪器。主要由多种传感器、信号采集处理系统和显示打印装置等部分构成。

　　二 技术要求

　　1 外观及一般要求

　　1.1 检测仪应有清晰的铭牌，标明名称、型号、制造厂、出厂编号、出厂1期。

　　1.2 外形结构完好；附件齐全；各部分工作正常。

　　1.3 数据及波形显示清楚，检测结果保留时间不少于8秒。

　　2 技术指标

　　2.l 发动机转速：测量范围100--7200r/min。示值误差不大于1%。

　　2.2 点火提前角：测量范围0--50°C，示值误差不大于±1。（凸轮转角）。

　　2.3 白金闭合角：测量范围0--90°C，示值误差不大于±1。（凸轮转角）。


　　2.4 起动电压、充电电压：测量范围8--30V，示值误差不大于±2%±0.l V。

　　2.5 起动电流、充电电流：测量范围分别为50--500A、10--30A时，其示值误差均不大于±5%±1A。

　　2.6 气缸压力、供油压力：测量范围分别为0--4MPa、0--3OMPa时，其示值误差均不大于±5%。

　　2.7 加速时间：测量范围200--200Oms示值误差不大于±5%。

　　2.8 上述各检测参数的重复性误差，均应不大于其示值误差值。

　　3 示波特性

　　3.l 灵敏度：输入信号幅度为1Omv，在中心频率f0处，输出信号幅度应不小于示波窗口高度的1/3。

　　　a.中心频率f0为640、1200、2200、9700Hz。

　　　b.中心频率f0应可调。　


　　　c.频率范围400--400OHz和9000--120OOHz。

　　3.2 衰减特性

　　　Af0/A0.5f0≥2 （1）

　　　Af0/A2f0≥2 （2）

　　　式中：Af0--中心频率f处的幅值；

　　　　　　A0.5f0--频率为0.5fo处的幅值；

　　　　　　A2f0--频率为2fo处的幅值。
　　
　　　注：0.5fo为320Hz点不检。

　　3.3 水平扫描同步范围：在发动机转速为700--2400r/min时，水平扫描应同步。

　　3.4 点火波形：应能真实地反映出发动机点火波形。

　　4 抗干扰能力：检测仪距离干扰源1m，高压火花长为2--3mm时，应能正常工作。

　　5 安全性

　　5.1 检测仪电源线对外壳接地点的绝缘电阻应大于2OMΩ。

　　5.2 抗电强度不低于1.5kV。


　　三 检定条件

　　6 环境条件

　　6.1 环境温度：5-35°C

　　6.2 相对湿度：不大于85%

　　6.3 大气压力：86-106kPa

　　6.4 电源电压：~220 V±10%

　　6.5 检定应在污染、振动、噪声和电磁干扰等不影响工作的环境中进行


7 检定用仪器设备及要求：

四 检定项目与检定方法

　　8 外观及一般检查

　　8.l 通过目测进行，其结果应符合第1条要求。

　　8.2 按检测仪说明书要求，通电预热，待各部分工作正常后，方可进行检定。

　　9 转速检定

　　9.1 示值误差检定

　　按图1连接。将检定装置置于转速输出状态，检测仪置于测速状态。设定检定装置的标准值为100.0、300.0、400.0、1200.0、2400.0、5000.0、7200.0r/min时，分别测出检测仪对应的各点示值，各点重复检测三次，读取并记录示值。

　　9.2 重复性误差检定

　　方法同9.1款。

　　10 点火提前角检定

　　10.1 示值误差检定

　　按图 1连接。检定点火提前角时，检测仪应置于汽油机检测状态