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[随机振动] 功率谱密度、加速度谱密度、速度及位移谱密度有什么区别?

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发表于 2006-11-9 11:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如标题,功率谱密度、加速度谱密度、速度及位移谱密度有什么区别?刚接触这方面,小问一下,谢谢!
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发表于 2006-11-10 14:42 | 显示全部楼层
功率谱是结构随机振动中的概念,是随机过程(如地震动)的相关函数的傅立叶变换,由于它反映的是幅值的二次方,所以和能量是有关系的,所以称为功率谱,可以参考庄表中老师的《随机振动入门》;
加速度谱是对地震动时程进行采样(常取采样时间t=0.01or0.02sec),然后对数据进行fft变换得到,加速度谱可以反映加速度时程的频谱特征,为更好的选择地震波进行时程分析打下基础了。
速度以及位移谱密度可以通过对加速度谱积分得到。
一点浅见!

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发表于 2006-11-11 09:16 | 显示全部楼层
讲的很好,在随机振动试验中(对产品的随机振动),功率谱密度和加速度谱密度好象是一回事,至于速度和位移谱密度用的不是很多
发表于 2006-11-13 22:06 | 显示全部楼层
楼上兄弟讲的有些错误,其实2楼描述得更准确。功率谱是能量的概念,如果作加速度的功率谱,则横坐标是频率,纵坐标是单位频率内加速度的均方值;而加速度谱密度是加速度时间历程的傅立叶变换,横坐标是频率,纵坐标是某一频率加速度的幅值。因此,对加速度功率谱积分,即可得加速度时间历程的均方值。

[ 本帖最后由 mjhzhjg 于 2007-4-30 14:55 编辑 ]

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发表于 2006-11-13 22:31 | 显示全部楼层

支持2楼的说法,和我印象中里的一样,重新温习,谢谢



[ 本帖最后由 mjhzhjg 于 2007-4-30 14:56 编辑 ]
发表于 2006-11-13 22:52 | 显示全部楼层
一直都没有搞懂,总算有收获了啊。
发表于 2008-6-24 16:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 VibInfo 于 2016-5-9 16:05 编辑
原帖由 dujunmin 于 2006-11-13 22:06 发表
其实2楼描述得更准确。功率谱是能量的概念,如果作加速度的功率谱,则横坐标是频率,纵坐标是单位频率内加速度的均方值;而加速度谱密度是加速度时间历程的傅立叶变换,横坐标是频率,纵坐标是某一频率加速度的幅值。
因此,对加速度功率谱积分,即可得加速度时间历程的均方值。

请教一下,为什么对加速度功率谱积分,即可得加速度时程的均方值?
发表于 2008-6-25 21:08 | 显示全部楼层
对加速度功率谱积分对应的是其自相关函数时间差为零,即,R(0)=E【(x)(x)】为其均方值

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发表于 2011-10-5 13:15 | 显示全部楼层
很好!一直搞不明白!
发表于 2011-10-10 22:37 | 显示全部楼层
总算明白了
发表于 2012-11-8 20:13 | 显示全部楼层
我想知道的是,在汽车振动分析,有加速度谱曲线中某处频率有一个尖锐峰值是什么意思?
发表于 2012-11-9 08:28 | 显示全部楼层

说明在汽车振动的加速度谱中,这个"尖锐峰值"处的频率是卓越频率。具体到此处,极有可能是发动机的振动频率。
发表于 2012-11-9 08:57 | 显示全部楼层
各位好厉害,学习了
发表于 2012-11-9 19:55 | 显示全部楼层
hub115 发表于 2012-11-9 08:28
说明在汽车振动的加速度谱中,这个"尖锐峰值"处的频率是卓越频率。具体到此处,极有可能是发动机的振动频 ...

卓越频率是什么?怎么跟发动机联系起来了?一般汽车振动分析,都是车身加速度幅频特性来评价舒适性,
发表于 2014-6-24 17:16 | 显示全部楼层
dujunmin 发表于 2006-11-13 22:06
楼上兄弟讲的有些错误,其实2楼描述得更准确。功率谱是能量的概念,如果作加速度的功率谱,则横坐标是频率 ...

请教一下,加速度功率谱密度和加速度之间有关系吗,比如我们知道加速度功率谱密度的值,单位是g^2/hz,和加速度g或者g's之间存在什么关系么,可以加下QQ吗,有点疑问请教一下443052684,多谢
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