大型开式齿轮振动问题

bluezaggio

我厂有一台大型转筒干燥机（小齿轮齿数18个、大齿圈齿数160，美孚特嘉325NC喷射润滑，用量2kg/d），其小齿轮轴承座部位的频谱图中一直存在比较大的1/2×、1×、3/2×、2×、5/2、3×齿轮啮合频率振动峰值（最大的峰值在3mm/s左右），现场感觉振动相当明显，而且这种振动已严重影响到了减速箱的振动，减速箱一轴谱图中也有比较明显的上述频率峰值。1月初由于齿面磨损和局部断齿，刚把减速箱一轴、二轴、三轴全部换掉了。现在换掉之后齿轮箱故障全部消失，可上述这些峰值依然存在。我担心用不了多久还会引起齿轮箱故障。现在采购部门已经开始申报计划重新采购一套小齿轮和大齿圈了。请问大家还有没有其它的补救办法啊？

szdlliuzm

依据我过去维护机器的经验，很可能是减速器过载了，原因如下：转筒干燥机的转轴与减速器的输出器的连接未达到安装的要求（如中心线偏移等）、机器在地基上固定没有达到要求；大型设备的安装有水平度的要求；产品的装载量过多赶任务等。
      检查方法：先从电机开始到减速器、再加上转筒（空机）、再加负载，逐步测量电机的工作电流大小和机器各部分的振动状况，以判断哪个部分的故障。

mriook

光看频谱有那么多半频很象松动的特征

bluezaggio

我是这么认为的，希望大家多指正啊！
    小齿轮和大齿圈齿数都有“2”这个公因数，通过推算，小齿轮半数的齿（如奇数齿）只和大齿圈半数齿（如奇数齿）啮合，而各自另一半齿（偶数齿）也只和大齿圈的另一半齿（偶数齿）啮合。这就造成了如下可能：假如其中有一个齿（如奇数齿之一）存在制造缺陷、损伤或者污染，那么这种故障只会影响到大小齿轮的奇数齿，而各自的偶数齿却不受任何影响。于是在啮合中也就会出现奇数齿啮合时冲击振动较大，而偶数齿啮合时却较小，所以就出现了1/2倍啮合频率。从现场拍到的齿面照片也可以看出，每隔一个齿的齿面情况基本一致，而时域波形中也是每到啮合两次的时候冲击力更大一些。这是1/2倍啮合频率振动峰值的解释。
      而说到1/2倍～3倍啮合频率谐频振动幅值都比较大的现象，我比较同意二楼仁兄的看法，明天我会逐个进行调查的。当然有的项目要等停车机会再说了。
      还有两个现象，就是我发现有半数齿只有右侧一半齿面有磨损痕迹，而左侧齿面却比较光滑，而且最近半年大滚筒一直往下溜（筒体自右至左有1度的斜度）。二楼朋友总结的原因中是不是可以再加上这一条：两个齿轮轴向不平行产生了一个向左的轴向力啊？

bluezaggio

今天又测了一次齿轮箱振动，一轴和二轴齿轮啮合频率又出现峰值了，大概1mm/s左右，而且旁边伴有一轴和二轴的转速边带，幅值约0.2mm/s。难道一轴或者二轴齿轮齿面又出现磨损了，还是干燥机负荷过大了？

szdlliuzm

机器的负荷是否过大可以监测电机的工作电流大小变化。并注意检查齿轮润滑状况和油的粘度。

bluezaggio

我问了一下工艺车间的工程师，他说负荷没变化，而且自从上周感觉振动增大之后还稍微减了一点呢。齿轮的润滑问题我倒没问，还是用的一个牌号的油，会不会是油加少了呢？明天去查一下！对了，还有一个事，今天发现一轴一个轴承出现故障了，不知这是否也是润滑的问题。

bluezaggio

查了一下加油情况，加油量并不少。今天测的数据中边带频率又有上升的趋势，已经到了0.5mm/s左右了，而且是一轴和二轴的几倍谐频边带都有。大家有什么看法吗？
    另外，另一车间开式齿轮四倍啮合频率振动值比较大，约4mm/s左右，而其它1、2、3、5倍谐频幅值相差不大，都在2mm/s上下。请问大家这又怎么解释啊？

mriook

有没有查过对中情况？

bluezaggio

第二个设备齿轮10月份的时候，由于维修液力偶合器，刚刚调整过对中，而且前两个月的振动一直比较小，几个峰值均在1.5mm/s以下。只是最近振动加大了。我一开始怀疑润滑不好，但观察齿面上油膜象是没有变化，具体的喷油量目前我正在统计中。第一个设备齿轮是不是一种磨损的迹象啊？还是齿轮松动？但二轴上的大齿轮是用压力机装上去的，应该不容易松动啊！