声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2733|回复: 8

[车辆工程] 关于离合器的相关问题

[复制链接]
发表于 2007-7-10 20:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?我要加入

x
现有一辆MT车,定置状况下,空档加速从1000RPM到5000RPM,将离合器踏板完全踩死,发现3000RPM以上,踏板振动明显加剧,且离合器内部传出“咕噜音”,但是不踩离合器踏板的话就没这种问题出现,请问各位有没遇到过相关情况,请各位帮忙分析下,谢谢了!
回复
分享到:

使用道具 举报

发表于 2007-7-11 09:53 | 显示全部楼层
离合器带助力装置吧?
可能是助力装置引起的吧?
 楼主| 发表于 2007-7-11 16:41 | 显示全部楼层
离合器是使用液压式操纵机构.有可能是其引起的.
但是那"咕噜咕噜"音是从离合器内部传出来的,在车下面听十分明显.
发表于 2007-7-11 16:49 | 显示全部楼层
分离轴承有问题了吧?
 楼主| 发表于 2007-7-11 17:58 | 显示全部楼层
看过了,没问题,全新的车
发表于 2007-7-12 15:07 | 显示全部楼层
系统的振动频率和发动机的某接频率重合
 楼主| 发表于 2007-7-12 18:14 | 显示全部楼层
也不对吧?
从3000多RPM到5000RPM都有的话,应该不是频率重合这么简单了
发表于 2007-7-17 15:25 | 显示全部楼层
发表于 2007-7-22 23:07 | 显示全部楼层

摩擦片

问题可能是因为离合器没有完全分离引起的.
MT的车绝大部分的离合器都不是完全分离的,当你把车架起后,在空挡情况下车轮会转动.
当发动机在3000RPM以上时,分离离合器时,摩擦片在高速摩擦,可能会带动变速箱长动轴转动产生冲击,从而产生异响.
当离合器结合时,长动轴一直在转动.
可以调大离合器分离距离来试一下


NVH
沈阳
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-12-25 12:33 , Processed in 0.098636 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表