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[车辆工程] 怎样表达振动程度的大小?

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发表于 2007-11-13 11:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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rt,用加速度传感器测试时,一般振动加速度都是不断变化的,请问是应该用得到的最大加速度表达还是取平均值呢?
另外,在时域里加速度最大值为什么比频域里的幅值大很多?
例如,我在时域里看到,加速度最大的振幅都是1g多,但是经过频域变换后,最大值只有0.4g左右,这是为什么啊?
大哥们帮帮忙,谢谢了

[ 本帖最后由 xinyuxf 于 2007-11-14 09:18 编辑 ]
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发表于 2007-11-13 14:06 | 显示全部楼层

回复 #1 caobingying 的帖子

看一些DSP的基础知识就可以理解。论坛上有下载的地方,找一下,呵呵
 楼主| 发表于 2007-11-16 08:27 | 显示全部楼层
多谢了
发表于 2007-11-29 10:37 | 显示全部楼层
你想一下,若是一个脉冲信号,在时域是一根竖直线,在频域一条水平线,它是一种平均,看看FT的定义吧
发表于 2007-11-29 11:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 wdhd 于 2016-4-8 13:35 编辑
原帖由 caobingying 于 2007-11-13 11:19 发表
rt,用加速度传感器测试时,一般振动加速度都是不断变化的,请问是应该用得到的最大加速度表达还是取平均值呢?
另外,在时域里加速度最大值为什么比频域里的幅值大很多?
例如,我在时域里看到,加速度最大的 ...

描述振动信号强度可以在时域和频域来实现。

频域表示的是瞬时振动的量值大小,而频域往往表示的是一个统计结果。
 楼主| 发表于 2007-12-3 10:47 | 显示全部楼层
谢谢各位的帮助,这下清楚多了
发表于 2008-11-9 14:34 | 显示全部楼层
路过路过1!
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