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请问哪位是专业做动平衡的,讨论一下

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发表于 2008-1-3 23:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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叶轮上的配重块的多少会对动平衡有影响吗?

:@) 我本人认为,做叶轮动平衡时,应该尽量减少配重块的数量.

原因有二:

1.叶轮在高速旋转时,不止是整体在产生振动,所焊接的配重块也是在产生振动的.
2.叶轮工作的环境大多都是比较恶劣的,如果叶轮容易受到腐蚀,配重块如果焊接不牢,就会腐蚀焊缝产生脱落甚至引起事故.另外,过多的配重块还会在焊缝处积灰,快速降低了动平衡的使用时间.


请问哪位是专业做动平衡的,讨论一下?
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 楼主| 发表于 2008-1-8 00:29 | 显示全部楼层

欢迎各位专业做动平衡的高手,参与讨论,指点一下?

欢迎各位专业做动平衡的高手,参与讨论,指点一下?
发表于 2008-1-8 07:46 | 显示全部楼层

你的观点很好

根据叶轮的工作情况,你认为配重块越少越好,这是非常正确的。
甚至我们说如果没有配重块,才是最好。
但是,往往我们生产加工叶轮,不一定能做到那么好;就算新的叶轮动不平衡很小,但经过一些时间的工作,其动平衡往往也会被破坏,所以,还是要做动平衡校正的工作。

做叶轮的动平衡,用动平衡仪,欢迎联络咨询!
发表于 2008-1-10 01:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 wdhd 于 2016-6-30 10:30 编辑

  我这边有许多叶轮动平衡的经验与报告可以分享,加配重块是学理与经验的累积,不是愈小愈好的,楼上的好像不解意思;这是我的mail,要的写信来...elite6110@126.com
发表于 2008-1-10 19:14 | 显示全部楼层
配重块越多,旋转体的质量就越大,不平衡时对主轴轴承的磨损也越大,所以理论上应该是配重块越少越好。
至于配重块的振动应归结于与叶片产生的挠动,这个有配重就会产生,影响应该不大。
至于环境问题与焊接问题与配重块的多少没有直接影响的。不加配重是最好的,同样,加了配重就会有这个问题,多少个配重都一样,所以说不算是影响因素。
 楼主| 发表于 2008-1-12 14:51 | 显示全部楼层

很高兴各位高手参与讨论

首先,很高兴各位高手参与讨论:@)
请大家看看下面的:
叶轮在校正平衡时,由于在不平衡点 A 的对面(180°)B 处加配重 P,不平衡点与所加配重无法控制在同一截面内,有一定距离 L ,因此会形成力偶(或力矩)M 。配重加得越多,形成的力偶(或力矩)越多,这样在多个力偶(或力矩)的作用下,轴就会发生振动,所以加配重不易太多,配重与不平衡点所在截面越靠近越好。
配重形成力偶示意图.jpg
发表于 2008-1-13 21:27 | 显示全部楼层

回复 6楼 的帖子

转子的平衡分为静平衡和动平衡,这两个概念相信你明白:@)
你给出的图只是说只是达到静平衡,但还要继续配重以达到动平衡.所以配重也要分为这两步,这表明配种块的数量不是由配静平衡确定的.
 楼主| 发表于 2008-2-7 18:39 | 显示全部楼层
先给大家拜年了!恭祝各位鼠年大吉大利,万事称心如意!:lol

不过看来专业做动平衡的人士确实不多啊,希望能多出来指教啊!:@)
发表于 2008-2-21 10:09 | 显示全部楼层

动平衡配重问题

动平衡的配重问题好像不是很简单的事,不过原理倒是可以简单的说一下,首先要采用传感器将振动情况搞清楚,具体目标该是把振幅和相位测好,接下来可以考虑用矢量三角形法确定在什么地方放多大的配重。我个人认为要把配重的原理搞清楚,至于配重多少那要根据现场决定,不能泛泛而论!
发表于 2008-3-23 19:18 | 显示全部楼层
当然是配重块的数量越少越好。如果是单面平衡最好是加一块(试重选择移除,如果试重直接搞定,那就更好啦!),双面最好加两块啦。如果你做平衡需要二次或三次平衡,那也太耽误时间,增加启动次数了,很不好!
发表于 2014-8-12 09:45 | 显示全部楼层
有需要现场做动平衡的,或者需要购买动平衡仪的。可以联系我。
发表于 2015-1-23 20:56 | 显示全部楼层
发表于 2015-1-23 22:47 | 显示全部楼层
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