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[案例分析] 汽轮机前轴承低频振动

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发表于 2008-2-4 15:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽机震动频谱080203.doc

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发表于 2008-2-4 15:46 | 显示全部楼层
可以从气流激振方面考虑
发表于 2008-2-4 17:12 | 显示全部楼层
资料比较齐全。等抽空好好看看,学学。
发表于 2008-2-4 19:30 | 显示全部楼层
不知道轴心轨迹什么情况?
感觉似乎象密封和间隙动力失稳!
发表于 2008-2-9 12:48 | 显示全部楼层
才看到你的帖子(包括邮箱短信)不知道问题解决没有?建议
  1  检查轴颈间隙;
  2  在有条件的情况下,做一个“升、降速特性瀑布图”
发表于 2008-2-9 13:44 | 显示全部楼层
请问你的谱图是怎么测来的?
如果按你说50um报警,要2mile的轴振,但从谱图上看应该没有那么大?
有点像在现场测的轴瓦振动谱图。

[ 本帖最后由 dtjc-licz 于 2008-2-9 13:46 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-2-12 17:54 | 显示全部楼层
呵呵,报警是轴振,测的是瓦振.这次祸不单行啊,汽机还没检验处理效果,风机又出现了震动,振动值,随转速直线上升。
 楼主| 发表于 2008-4-12 12:51 | 显示全部楼层

处理结果

多谢各位老师的指点,特别是tjxz888 老师。目前设备振动完全达到要求,检修中发现汽轮机前轴瓦顶隙前后相差0.1mm   ;下瓦接触不足50%;轴承箱油封,一侧有明显的摩擦痕迹,更换了新瓦,对油封进行了修磨。另外 调整了前汽封的上下间隙 大约0.1mm。对于低频振动哪个影响比较大?
发表于 2008-4-12 20:39 | 显示全部楼层
气隙对低频影响较大!
发表于 2012-9-28 18:47 | 显示全部楼层
料比较齐全。等抽空好好看看,学学
发表于 2012-9-28 20:00 | 显示全部楼层
刚刚入门,好好学学。。
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