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[车辆工程] 关于振动试验激励与响应的差异问题

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发表于 2008-4-15 10:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对一个试验件在振动台进行扫频试验,在工装和振动台台面上设置两个控制加速度传感器,控制加速度为4g,在试验件上距离工装很近的地方测得响应加速度为10g
造成这种情况的原因是什么呢?
谢谢!!!
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