声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2722|回复: 12

[讨论]工程振动试验中的数据处理问题

[复制链接]
发表于 2008-7-23 07:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?我要加入

x
实际工程振动试验,如路桥试验中获得的数据往往并非实验室试验中获得的数据那样纯,规律性非常好。
实际工程中获得的数据在频谱中往往毛刺很多。
在这些复杂的信号内,如何通过Matlab编程处理获得信号的峰值、包络线、冲击系数、主要频率及相应阻尼等并不容易
虽然一些试验软件可以做到,但是怎么做到的,准确与否却不能判定,况且这并不能使我们随心所欲地处理一些特殊信号。
希望大家能够探讨探讨
回复
分享到:

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2008-7-23 07:59 | 显示全部楼层
如这样的路桥信号
SaveBMP副本副本.gif
pp副本副本.gif
 楼主| 发表于 2008-7-23 08:00 | 显示全部楼层
这是信号的细部,频率阻尼、冲击系数等该如何分辨?
SaveBMP1副本副本.gif
pp1副本副本.gif
发表于 2008-7-23 08:42 | 显示全部楼层
这是很好的问题,希望大家多发表自己的意见。
发表于 2008-7-24 20:42 | 显示全部楼层
在振动试验开始之前,是否可以先采集一下噪声数据?分析一下背景噪声数据的特点,搞清楚哪些是想要的,哪些是要处理掉的,后续的数据处理就很简单了。
 楼主| 发表于 2008-7-25 12:56 | 显示全部楼层
试验数据的前期处理已经做过了,但实际工程中的数据不可避免存在明显的毛刺现象。脉动试验中的数据也是类似。
其实有许多介绍模态参数识别算法的书,有时域和频域方法
但这些书中的一个通常缺点就是罗列和推导公式,没有能够系统地较好地根据实际工程测试数据来讲析
更不用说是MATLAB仿真程序举例了
发表于 2008-7-25 14:08 | 显示全部楼层
建议看看李德葆的实验模态分析及其应用一书,是比较经典的模态参数识别算法的书!顺便多一句,书只不过是提供你理论思想的工具!
发表于 2008-7-25 18:44 | 显示全部楼层
书上的频响函数都太干净了,没有毛刺,实际测量得到的频响函数毛刺太多,不知道怎末处理,
发表于 2008-7-26 08:32 | 显示全部楼层
我是做传感器的,不过也接触过一部分楼主说的问题,从楼主的图看,好像只有一路数据,实际中要求频率、阻尼、冲击系数、包络线最好要有多路数据,例如测一座桥,通常要布多个传感器,将这些传感器采到的数据按一定形式排列成为矩阵,然后再去处理。实际测得的数据肯定都有毛刺,在做频谱分析时可以用滑动平均(Welch谱估计)的办法使频谱变得光滑,我试过,效果还不错。个人见解、欢迎讨论。
发表于 2008-7-26 23:26 | 显示全部楼层
实际上很多物体的振动是有多个频率成份的周期振动,反应在采集到的时域曲线就象有毛
刺一样的了。
发表于 2008-7-28 10:33 | 显示全部楼层
我做的动力减振镗杆,采用的是理论和实验相结合,这样可以处理掉与理论不符的频率.用ADAMS分析对比,误差10%
 楼主| 发表于 2008-7-29 11:12 | 显示全部楼层
用过Welch谱估计的方法,通过增加平均段数来平滑功率谱。一般认为理想的平均次数为50次;这样的话,阻尼不好精确测量
冲击系数的求取,按说应该是那个测量静应变和动应变的。但实际的工程中,往往很多是对现有的桥梁进行测试,没有预先埋入的应变片。此时,多是用动测给代替计算了,但动测曲线中没有明显的符合冲击系数计算的一些必要特征,如起伏的挠度曲线上有更小的波动。冲击系数的计算就不知该怎么进行了
发表于 2015-7-5 17:32 | 显示全部楼层
在各处看帖学习中
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-11-28 10:06 , Processed in 0.078440 second(s), 22 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表