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【求助】关于模拟汽车压和挖掘机挖断时管道率谱实验

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发表于 2009-2-16 11:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人准备做一个关于模拟汽车压和挖掘机挖断时管道频谱实验,但是关于具体细节和实验工具,都无从下手
希望有高人鼎力相助,并愿意于其他公司合作完成实验,得出频谱。谢谢

联系QQ:624110106,请说明振动论坛

谢谢

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发表于 2009-2-16 11:37 | 显示全部楼层

回复 楼主 xzy501 的帖子

你这个试验的话,关键是确定加速度传感器的安装位置和布线。
 楼主| 发表于 2009-2-16 11:44 | 显示全部楼层

对的,同一楼上看法

对的,同一楼上看法,但是频率分析确实是个问题,不知道能否解决!
发表于 2009-2-16 12:48 | 显示全部楼层

回复 板凳 xzy501 的帖子

频率分析确实是个问题
---------------------------------------
这个不是问题的,一般的数据采集系统,肯定都会有频谱分析功能的。
发表于 2009-2-16 14:37 | 显示全部楼层
其实这个试验主要的难点就是怎样得到数据
第一个汽车压的模拟数据好做
主要是挖掘机挖断管道时实验数据
只要能把这个数据拿下就没问题了
发表于 2009-2-16 21:44 | 显示全部楼层

你们想的太简单了。

只能先有一个测试方案,测量得到不同情况下管道的振动频谱特性,再根据频谱特性去对软件进行修改,来进行报警阈值的设定 ,然后发现振动异常时给出报警参量。
        想一步到位解决恐怕不太现实。
        还有传感器的选取也是非常有讲究的:你是用低频的速度传感器还是高频的加速度传感器。
        低频的速度传感器测量汽车经过的低频振动信号比较好;高频的加速度传感器测量管道受到冲击的信号比较好。
两个各有优缺点,看你关心哪一个。
       振动是实践的学科,很多问题虽然想的面非常全,可是如果不去现场实际考察,任何人都很难拿出一个非常圆满的解决方案。
       问题的解决需要反复的沟通,改进。一撮而就绝对是不现实的,这样搭建的系统稳定性、可靠性都是非常差的。

[ 本帖最后由 wytstar 于 2009-2-16 21:45 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-2-17 12:12 | 显示全部楼层

楼上说的的确不错

楼上说的的确不错,如果有系统化的建议那就更好了!
发表于 2009-2-17 14:01 | 显示全部楼层
这是个破坏性试验吧?
首先要确定使用什么材料,钢的还是砼的。
然后决定测试方法和试验技术,是测振动响应还是测应力应变,在考虑选择测试仪器。
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